壓縮機內加入的冷卻油過多在螺桿式壓縮機運行前，加入的冷卻油過多，那么在壓縮機的運行過程中，由于油位過高，雖然分離系統將油氣分離出來了，但是在氣體的排放中，氣體還會將冷卻油卷入到氣體當中排放，致使排放氣體中含油量過高，出現帶油故障。冷卻油不合格在壓縮機運行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過了適用時間，已經無法達到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機的運行過程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就---會出現帶油故障。在知道了造成壓縮空氣含油的故障原因后，才能知道如何去處理故障。
空氣壓縮機是一種用以壓縮氣體的設備。空氣壓縮機與水泵構造類似。大多數空氣壓縮機是往---塞式，旋轉葉片或旋轉螺桿。離心式壓縮機是非常大的應用程序。
空氣壓縮機空壓機的種類很多 。1、按工作原理可分為三大類：容積型、動力型速度型或透平型、熱力型壓縮機。空壓機分類2、按潤滑方式可分為無油空壓機和機油潤滑空壓機。3、按性能可分為：低噪音、可變頻、防爆等空壓機。
壓縮機補油：在運行狀態下，壓縮機的油位應保持在與油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內，如果油面低于油位，應及時補充潤滑油，方法是：、停機等內壓釋放完畢確認系統---，拉下電源總開關 。、打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。、空氣壓縮機正常運行后的換油時間參見定期維護保養表。
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