鋼結構電梯井道加裝注意事項
1、轎廂與導軌安裝側的井道壁之間的間隙不小于200mm;
2、轎廂與非導軌安裝側井道壁的間隙或對重與井道壁的間隙均不小于100mm;
3、轎廂地坎與層門地坎間隙應不大于35mm;
4、轎廂地坎與井道前壁地坎間隙不得大于150mm。目的防止人跌入井道或者電梯鋼結構井道正常運行時候，將人夾進轎廂門和井道間隙中。
本標準規定的電梯鋼結構井道井道水平尺寸是用鉛錘測定的---小凈空尺寸。允許偏差值為：
對高度≤30m的井道為0～+25mm;
對30m<高度<60m的井道為0～+35mm;
對60m<高度<90m的井道為0～+50m;
以上偏差僅適用于對重裝置使用剛性金屬導軌的電梯鋼結構井道。 如果電梯鋼結構井道對重裝置裝有安全鉗時，則根據需要，井道的寬度和-尺寸允許適當增加。
電梯井道施工的具體要求
當相鄰兩層門地坎間的距離超過 11 米時，電梯井道廠家，其間應設置安全門。
檢修門、安全門和檢修活板門均不得朝井道內開啟。
門和活板門均應裝設用鑰匙-的鎖，當門、活板門開啟后不用鑰匙也能將其關閉和鎖住。
檢修門與安全門即使在鎖住的情況下，也應能不用鑰匙從井道內部將門開啟。
只有檢修門、安全門以及檢修活板門均處于半閉狀態時，電梯才能運行。
電梯運行部件之間水平距不小于 0.3 米，隔離欄貫穿整個井道高度。
電梯提升高度大于 30 米，應裝對講裝置，銅陵電梯井，應有補償裝置(繩或鏈)。
電纜線移動彎曲半徑8 芯不少于 250mm 。16~14 芯不少于 400mm 。如多種規格共用，電梯井道，以彎曲半徑為準。
鋼結構電梯井道加固施工的特點
在加固和維護工程施工前，電梯井道施工，施工單位應對現場進行細致的踏勘，認真熟悉設計圖紙以及檢測鑒定報告;根據加固部位的環境情況，結合自身的技術力量，編織出切合實際情況的施工組織設計或施工技術方案;對不理解、無法實施的問題通過技術交底加以解決;對于危險部位的施工，還應制訂出現問題后的應急處理方案，這些過程是-施工得以順利進行和施工的前提條件。
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