腳輪的構(gòu)造特點(diǎn)：
安裝高度：指從地面到設(shè)備安裝位置之間的垂直距離，腳輪的安裝高度是指與腳輪底板與輪子邊遠(yuǎn)較大的垂直距離。
支架轉(zhuǎn)向中心距：指中心鉚釘垂直線到輪芯中心的水平距離。
轉(zhuǎn)動(dòng)半徑：指中心鉚釘垂直線到輪胎外邊緣的水平距離，適當(dāng)?shù)拈g距令腳輪能作360度轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的合理與否直接影響到腳輪的使用壽命。
行駛負(fù)荷：腳輪在移動(dòng)時(shí)承重能力也稱動(dòng)負(fù)荷，腳輪的動(dòng)負(fù)荷因工廠的試驗(yàn)方式不同而有所差別，也因輪子的材料不同而不同，關(guān)鍵在于支架的結(jié)構(gòu)和是否能夠抗沖擊和震蕩。
腳輪出廠前的-步驟——性能測試。
往復(fù)磨損測試。腳輪往復(fù)磨損測試模擬了腳輪在日常使用中的實(shí)際滾動(dòng)情況，將其分有障礙物測試和無障礙物測試兩種，將其腳輪正確安裝好放至測試平臺(tái)上，每個(gè)測試腳輪負(fù)載300n，測試頻率為6-8次／min，一個(gè)測試周期包括前進(jìn)1m和折回反向1m的一個(gè)來回運(yùn)動(dòng)，黑色尼龍雙聯(lián)腳輪，在有障礙物金屬障礙物，寬50mm，高2mm-3mm的測試平臺(tái)上測試5000次h型腳輪或30000次w型腳輪。在無障礙物的水平測試臺(tái)上70000次h型腳輪或20000次w型腳輪。在試驗(yàn)過程中不允許有腳輪或其它部分脫離，在試驗(yàn)結(jié)束后每個(gè)腳輪應(yīng)能行駛其正常功能，試驗(yàn)完成后腳輪的滾動(dòng)、繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)或制動(dòng)功能都不應(yīng)受損。
雙輪腳輪系列，輪徑有36mm/50mm/75mm等規(guī)格，帶滑動(dòng)軸承，輪子材料有尼龍、tpr等，承載能力強(qiáng)，耐磨性好。金屬支架表面鍍鋅，厚度為2mm。該系列有6種不同的安裝類型，剎車和不剎車的萬向平板，剎車和不剎車的螺絲，剎車和不剎車的孔頂。
該系列腳輪可用于家具，沙發(fā)，床等，也可用于柜子、貨架等。
飛機(jī)餐車用腳輪，該輪子的材料是tpr，輪徑為75mm，輪寬為25mm，輪子使用精密滾珠軸承，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無間隙。剎車采用中控方式，適用于飛機(jī)餐車、高鐵餐車等產(chǎn)品，支架采用電鍍黃鋅，2.5mm，動(dòng)載高至100 kg。
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