隨著我國加人wto.食品冷藏業由于資源豐富，成本低廉，將會迅猛發展.產品質址和實用技術也必須與國際水平接軌。預冷及低溫冷鏈流通技術是獲得保鮮食品的--。從生產、貯運、消費的角度看冷截鏈劃分為三個連續的環節:流通前的準備環節.流通環節，梢含環節。冷藏鏈各環節在冷藏鏈中都具有重要作用。在我國冷藏鏈建設歷上.由于某些原因.各環節在數、規格、質從標準等多方面并不協調。其中，流通環節(運輸)是薄弱環節，冷藏車制冷機組，也是-冷藏鏈順利實現的關鍵環節。據統什每年有3000萬噸食品因腳爛變質而浪費掉，易腐貨物每年要報失十多億元。養殖業的大幅度發展，而保鮮及貯藏、流通措施的發展極不協調，令食品產址與扭耗率是逆向運行.產量越大虧報越多，我-口12億多，食品資撅非常-，如不盡快改觀.不僅是中國的食品工業的水平將大幅度落后于-。而且將會造成資源的大貨浪費。因而-實用的冷藏車的設計和應用有著-重要的意義。
東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷藏車在經過一段時間的運輸后，如果發動機和空調系統出現散熱不足的問題，駕駛員就應該予以重視了。車內散熱性能不好，可能會導致水溫過-、發動機發出異響等---。如何解決冷藏車散熱問題呢？倡聯制冷根據以往經驗，總結如下幾種情況以及解決方法。
冷藏車發動機散熱問題的解決方案
1、冷藏車在氣溫過高開空調時，怠速不穩轉速浮動過大，急加速無力，發動機有異響。
解決方法：檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣---清洗，-水箱和冷凝器有-的散熱性能。因此，梧州冷藏車，冷藏車在平時應注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵；
2、在堵車或者長時間怠速時，冷藏車發動機水溫表顯示過高，電子風扇高速擋工作時間過長，肉掛型冷藏車，發動機噪音增大，氣溫過高開空調時故障為明顯。
解決方法：熱車后，檢查防凍液儲水罐上端的回水管回水情況，若回水不暢或堵塞會造成水溫過高。不要大家需要注意的是在維修中不要盲目拆件和換件。
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冷藏車發動機爆震產生原因
發動機出現爆震問題一直是冷藏車主比較困惑的事情。如果您的愛車發動機有輕微不連續的爆震聲音，有點類似輕敲三角鐵的聲音，---聲音會連續，發動機會表現出明顯的沒力。為什么車輛發動會發生爆震呢？
其實，爆震可以理解為不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。如果冷藏車出現爆震現象，一般多由以前幾個原因造成的：
1、發動機溫度過高
發動機在太熱的環境使得進氣溫度過高，或是發動機冷卻水循環---，都會造成發動機高溫而爆震；
2、發動機過度積碳
冷藏車發動機于燃燒室內過度積碳，除了會使壓縮比增大(產生高壓)，也會在積碳表面產生高溫-，使發動機爆震；
3、點火角提前了
為了使活塞在壓縮上止點結束后，一進入動力沖程能立即獲得動力，通常都會在活塞達到上止點前提前點火。而過于提早的點火會使得活塞還在壓縮行程時，大部分油氣已經燃燒，此時未燃燒的油氣會承受-的壓力自燃，而造成爆震；
4、燃油辛烷值過低
辛烷值是燃油---震的指標，辛烷值越高，---震性越強。壓縮比高的發動機，燃燒室的壓力較高，若冷藏車使用---震性低的燃油，則容易發生爆震；
5、燃料空氣混合太稀
過于稀的燃料空氣混合比，會使得燃燒溫度提升，而燃燒溫度提高會造成發動機溫度提升，當然容震。
由于混合氣在燃燒室內燃燒，其點火到完全燃燒階段需要一定的時間，另外燃油周圍環境溫度過高，將會導致油的自燃現象。因此，冷藏車主如果發現自己的發動機存在爆震問題，不要慌張，了解原因，盡量后期多避免引起該現象的因素。
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