全棱鏡反光膜的介紹。這種全棱鏡反光膜的正面亮度為工程級的六倍以上，公路反光膜，白色膜正面亮度0.2o/-4o一般在600 cd/lx/m以上，是高強級的兩倍以上，而大觀測角下0.5o和2o時的逆反射性能，則要高出大約二到四倍以上。全棱鏡反光膜是一種適用于所有等級公路和城市道路的交通標志材料。在西方的應用，開始逐漸替代了標志照明的投資和消耗。在正常使用狀況下，使用十年后的全棱鏡反光亮度保留值
反光膜基板選擇：使用干凈的鋁板或不銹鋼板。建議不要直接粘在塑料、橡膠、木材和玻璃纖維的表面上。由于反射膜不能---地與一些含有防粘劑、不飽和聚酯、增塑劑、潤滑脂等的塑料粘結，寧波反光膜，如果要將其粘貼在塑料上，廣告反光膜，就必須事先對其使用的---性進行評估。反光膜開卷或切割工作環境：在操作前，反射膜應放置在溫度為25±3℃，相對濕度為30~50%的條件下放置24小時以上。---工作場所和工具清潔。切割反光膜建議操作者戴上絲綢或棉手套，以避免損傷或污染反光膜表面。不同道路交通標志牌反光膜要求：快速路、城市主干路的標志應采用一級～三級反光膜，在曲線段或其他危險路段應采用二級以上反光膜。城市次干路及以下等級道路的標志應采用四級及以上的反光膜。
反光膜的種類及介紹。通過樹脂層、立方晶體表面的材料加工差異，就能形成不同的逆反射效果。這類反光膜的表層大多采用聚---材料，不僅耐磨損，耐刮擦，標牌反光膜，而且可以配套絲印油墨，還可以應用到熱轉印打印，制作彩色的交通標志。同時，由于表面亮度因子的提高，使標志牌在白天醒目，鮮艷，也具備了---的耐候性。2008年才問世的棱鏡型工程級反光膜，也是一個全新的產品概念。
|
登錄后臺
