東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車，保溫車，干貨車廂，東莞冷藏車，東莞保溫車廂，東莞干貨車廂，冷庫等冷鏈運輸設備的研發，生產和銷售的綜合性實業公司。同時，公司也研發，生產，銷售，各式舞臺車，機場設備車，城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
為什么說要加強冷藏車運輸體系的管理呢？我國每年因腐爛而丟棄的食物-數百萬噸，造成相當大的浪費，這與冷藏保鮮設備不足，冷藏車保溫車廂，企業冷藏存儲、運輸意識不強有關。因而做好對食品生產、運輸企業的冷藏車、冷庫、冰柜等設備的配置及使用-工作，決定著食品保鮮安全問題是否得以順利解決。
一個完整的食品冷鏈體系由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸配送、冷凍銷售四個大方面組成。這四個方面需要冷庫、冷藏車、冰柜等設備來完成。從儲存食物的冷庫方面來講，企業一般都建設有冷庫，問題大多出現在冷庫建設的技術是否符合當下社會需求，技術是否達標，效果是否完好，是否符合規定等；冷藏車方面，目前以普通車輛運輸易腐食品的現象仍然層出不窮，企業能夠自覺購買冷藏車，并將冷藏車切實地運用在日常運輸中決定著食品運輸環節的安全，另外，對冷藏車運營批量-也是冷鏈配送的重要環節；冰柜方面，無論終端銷售點規模大小，都會配有冰柜等制冷設備，此環節存在的問題也不大，僅有少數賣家將對溫度有要求但不嚴格的食品放在室溫中。
綜上所述，易導致食品腐蝕的環節還在冷鏈運輸，肉掛型冷藏車，因此，只有-、食品企業、冷藏車廠家共同努力，打造完備的冷鏈運輸體系，讓所有易腐食品冷藏車運輸都能落實，才能從根源上解決食品保鮮、安全的問題
隨著我國加人wto.食品冷藏業由于資源豐富，成本低廉，將會迅猛發展.產品質址和實用技術也必須與國際水平接軌。預冷及低溫冷鏈流通技術是獲得保鮮食品的--。從生產、貯運、消費的角度看冷截鏈劃分為三個連續的環節:流通前的準備環節.流通環節，梢含環節。冷藏鏈各環節在冷藏鏈中都具有重要作用。在我國冷藏鏈建設歷上.由于某些原因.各環節在數、規格、質從標準等多方面并不協調。其中，流通環節(運輸)是薄弱環節，湘潭冷藏車，也是-冷藏鏈順利實現的關鍵環節。據統什每年有3000萬噸食品因腳爛變質而浪費掉，易腐貨物每年要報失十多億元。養殖業的大幅度發展，而保鮮及貯藏、流通措施的發展極不協調，令食品產址與扭耗率是逆向運行.產量越大虧報越多，我-口12億多，食品資撅非常-，如不盡快改觀.不僅是中國的食品工業的水平將大幅度落后于-。而且將會造成資源的大貨浪費。因而-實用的冷藏車的設計和應用有著-重要的意義。
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為什么冷藏車運輸果蔬要強調溫度和濕度控制？
果蔬運輸可分為常溫運輸及冷藏運輸兩類。與貯藏時一樣，溫度也是運輸中受關注的環境條件之一。
在常溫運輸中，果蔬產品的溫度很自然地受著外界氣溫的影響。如果外界氣溫過高，易使果蔬短時間內大量敗。此時，若采取一些避免陽光直射、選擇早晚涼爽時間運輸等簡單的措施會獲得相當-的效果。蒜蕊呼吸強度較高。
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