蒸汽減壓閥不穩(wěn)定因素：蒸汽減壓閥出口壓力頻繁超范圍波動(dòng)，甚至，穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能喪失，一直是供熱工程中-普遍的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期觀察發(fā)現(xiàn)，其中很主要的一個(gè)原因，并非是閥門(mén)本身，而是系統(tǒng)中冷凝水侵入所致。通過(guò)對(duì)減壓結(jié)構(gòu)及其相關(guān)作用的研究，vvqy45.100減壓閥價(jià)格，由于閥門(mén)自身結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，閥內(nèi)冷凝水積滯是必然的。對(duì)減壓閥工作原理的每個(gè)細(xì)節(jié)的分析發(fā)現(xiàn)冷凝水對(duì)閥門(mén)的穩(wěn)壓調(diào)節(jié)功能具有破壞性。系統(tǒng)冷凝水的分離和排除，即上-正常干度的蒸汽的供給，是減壓裝置、穩(wěn)定工作的關(guān)鍵。由此提出了減壓裝置設(shè)計(jì)的基本要求及相關(guān)措施。同時(shí)，更要認(rèn)識(shí)到，減壓裝置z工作的直接對(duì)象大都是受壓容器�！俺瑝骸睂�(duì)設(shè)備的工藝溫度、產(chǎn)品及設(shè)備的自身安全構(gòu)成直接威脅，須引起高度重視。有人說(shuō)國(guó)產(chǎn)減壓閥技術(shù)沒(méi)有進(jìn)口減壓閥好，后級(jí)壓力經(jīng)常穩(wěn)不住，壽命太短，使用不久，就不起作用了。由于減壓閥的失控，導(dǎo)致安全閥泄壓發(fā)出刺耳的嘯叫。這不僅僅是浪費(fèi)能源，而且直接影響了設(shè)備的安全運(yùn)行。有些單位使用了進(jìn)口閥，使用不久，vvqy45.50減壓閥價(jià)格，上述問(wèn)題照樣出現(xiàn)。通過(guò)對(duì)大量失控裝置的調(diào)查當(dāng)然，不排除有閥門(mén)本身存在的問(wèn)題，一個(gè)共同的現(xiàn)象是閥內(nèi)普遍存有大量積水，其中不乏是才用不久的新閥，而且系統(tǒng)設(shè)計(jì)上均未采取冷凝水有效排除的措施。試驗(yàn)證明：將這些冷凝水排除之后，大部分閥門(mén)均可投入正常運(yùn)行，從中得到啟示：冷凝水是造成減壓裝置失控的主要原因之一。
電動(dòng)減壓閥在工業(yè)蒸汽鍋爐應(yīng)用電動(dòng)閥門(mén)控制器的安裝與調(diào)整：1、根據(jù)所選購(gòu)的型號(hào)規(guī)格按圖將其安裝固定，后面板上的接地端子必須-接地。2、控制器和電動(dòng)裝置的電路圖號(hào)是相同的，用電纜按相同的端子號(hào)把控制器和電動(dòng)裝置連接起來(lái)，如果用戶(hù)不需要現(xiàn)場(chǎng)控制，12、13、14端子可不接。電動(dòng)閥門(mén)控制器用于自控系統(tǒng)中時(shí)，12、13、14端子用于“自動(dòng)開(kāi)”、“自動(dòng)關(guān)”對(duì)應(yīng)信號(hào)的輸入端子。3、按下電源鍵，電源指示燈亮，無(wú)錫減壓閥價(jià)格，現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)控開(kāi)關(guān)指向遠(yuǎn)控，遠(yuǎn)控指示燈亮。4、用手輪將閥門(mén)開(kāi)啟至50%開(kāi)度處，按下開(kāi)閥或關(guān)閥鍵，檢查閥門(mén)的旋向與所按的按鍵是否一致，如不一致立即按停止鍵，切斷三相電源，調(diào)換三相電源中的任意兩相。5、按下開(kāi)閥鍵，當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)-時(shí)，前面板上的開(kāi)閥指示燈亮；按下關(guān)閥鍵，當(dāng)閥門(mén)全關(guān)-時(shí)，前面板上的關(guān)閥指示燈亮；當(dāng)閥門(mén)在開(kāi)或關(guān)的過(guò)程中需要停止時(shí)，按停止鍵，閥門(mén)停止。把4號(hào)和7號(hào)端子短接，前面板上的事故燈亮。6、當(dāng)閥門(mén)處在全開(kāi)位置時(shí)，vvqy45.15減壓閥價(jià)格， 調(diào)前面板上的調(diào)整電位器，使開(kāi)度表顯示處。7、現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)控開(kāi)關(guān)指向現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)指示燈亮，短路12號(hào)和13號(hào)端子，閥門(mén)和開(kāi)向運(yùn)行，為點(diǎn)動(dòng)狀態(tài)；短路12號(hào)和14號(hào)端子，閥門(mén)向關(guān)向運(yùn)行，為點(diǎn)動(dòng)狀態(tài)。8、后面板上的保險(xiǎn)管5×20，1a。
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