常用的avr類型
采樣從自主發電機輸出電壓的一部分，并從8和9的兩端進入電壓測量單元。在分壓，整流和濾波之后，獲得與發電機的輸出電壓成比例的dc電壓。它被r4，r5和pr1分頻以獲得電壓ua并送到脈沖寬度調制器。在出廠前或發電機正常工作時調整rhr外部電壓微調電位器使ua確定一個值作為參考。從測量單元輸出的電壓uc被發送到低頻保護單元。
脈沖寬度調制器pwm的輸出加寬脈沖ub控制調制管vt3。如果電壓測量單元發送的ua大于參考電壓，表明主發電機的輸出電壓增加，則大ua將縮小脈沖寬度調制器輸出的脈沖電壓ub的寬度。窄脈沖將使vt3導通時間變短并且通過的電流將很小。相反，當主發電機的輸出電壓降低并且ua變小時，脈沖寬度調制器的輸出寬度ub的寬度變寬，因此vt3的導通時間變長，并且電流通過通過增加。
激勵器的定子線圈的一端連接到端子x1，另一端連接到xx1端子。由主發電機電樞繞組采樣的xa，xb，xc三相電壓一般為36~45v由三個二極管vd10，vd11，vd12整流，其直流電流從x1端流入勵磁機的定子線圈。 xx1流出，然后通過調制管vt3和xn端子流回主發電機電樞繞組，形成勵磁機定子線圈的勵磁電流路徑。 vt3是此路徑上的開關。當導通時間長時，流過定子線圈的電流大，并且激勵器定子的磁場強度變大。 vt3導通時間短，定子線圈電流小，定子磁場強度小。
這就是avr如何調節主發電機的電壓。主發電機的輸出電壓由于負載而上升，電壓測量單元的ua輸出增加，由ua控制的脈沖寬度調制器ub的寬度變窄，開關管vt3的導通時間短，激勵器的定子繞組當電流較小且磁場減弱時，勵磁機的轉子電樞電壓和旋轉整流器的輸出電流減小，導致激勵電流提供給主電機的轉子繞組發電機變小，主發電機由于轉子磁場的減小而輸出電壓。降低。相反，avr的負反饋調節將增加主發電機的輸出電壓。
18.為什么不讓柴油發電機組在低于額定功率的50％的情況下長時間運行。答：油耗增加，柴油機容易發生木炭，故障率增加，大修周期縮短。 19.發電機的實際輸出功率是根據功率計還是電流表運行的？答：電流表的準確性。功率計僅供參考。 20.發電機組的頻率和電壓不穩定。問題是發動機還是發電機？答：它在引擎中。如圖21所示，發電機組的頻率穩定，電壓不穩定。問題是引擎還是發電機？答：這是發電機。 22，發電機如何失去磁性，應該如何處理？答：發電機長時間不使用，因此鐵芯中的殘留磁鐵在出廠前會丟失。勵磁線圈不能建立適當的磁場。此時，發動機正常運轉但沒有產生動力。或者更長時間不使用的單位。處理方法：1用激勵按鈕按下激勵按鈕，2用非激勵按鈕給電池充電，3帶燈泡負載，運行幾秒鐘。 23.使用發電機一段時間后，我發現其他一切正常，但功率正在下降。主要原因是什么？：a。空氣過濾器太臟，進氣不足。此時，必須清潔或更換空氣過濾器。灣燃油濾清器單元太臟，燃油噴射量不足。必須更換或清潔。 c。點火時間不正確，必須進行調整。 24，發電機組有負載，其電壓和頻率穩定，但電流不穩定，問題出在哪里？
根據設計，三個電樞繞組之間的電壓稱為線電壓為380至400v。因為這種同步發電機在電性能和機械性能方---有優勢，所以它們通常被柴油發電機組使用。它們各自的輸出電壓瞬時值可表示為ua=umsin2πft0°ub=umsin2πft-120°uc=umsin2πft120°其中10°，-120° 120°稱為初始相位角，它們由同步發電機的結構決定。 2f是電壓的頻率。它表示同步發電機轉子磁場的磁場每單位時間切斷電樞繞組的次數。 f的大小實際上由發電機組的柴油發動機的速度決定，因為它直接與發電機轉子一起旋轉。速度越快，f越高。反之亦然，f越低。對于相同的同步發電機，很明顯三個電壓的頻率f是相同的。 2πf是轉子磁場的磁場的電樞繞組的角頻率，120kw柴油發電機銷售，用ω表示。根據三相電壓的表達，已知:2πftφiφi=0°，-120°，120°是正弦變化的-，它反映了正弦量隨時間t的變化。 。 3um是電壓的值。它由同步發電機的勵磁系統的勵磁電流的大小決定。同步發電機的轉子磁場由流過轉子繞組的激勵電生。當電流大時，轉子磁場強，并且在繞組上產生切斷電樞繞組的磁力線。感應電動勢很大。反之亦然，感應電動勢很小。同步發電機只有一個勵磁系統，因此三個繞組的輸出電壓值um是相同的。
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