擠壓
擠壓是型材成形的手段。先根據型材產品斷面設計、制造出模具，利用擠壓機將加熱好的圓鑄棒從模具中擠出成形。常用的牌號6063合金，鋁型材料生產流程，在擠壓時還用一個風冷淬火過程及其后的人工時效過程，鋁型材料有哪些，以完成熱處理強化。不同牌號的可熱處理強化合金，鋁型材料，其熱處理制度不同。
上色 此處先主要講氧化的過程
氧化：擠壓好的鋁合金型材，鋁型材開模材料，其表面耐蝕性不強，須通過陽極氧化進行表面處理以增加鋁材的抗蝕性、耐磨性及外表的美觀度。
隨著工業鋁型材行業的不斷發展越來越多的企業應用到了工業鋁型材的行業中，其中也有一批企業的迅速發展得到廣泛的關注比如天津、上海兩地的工業鋁型材企業都是國內生產工業鋁型材的重點地區。具備模具設計開發、鋁材擠壓生產、工業框架及流水線、輸送線設備開發安裝、鋁制品深加工等非標工業鋁型材產品。經過多年的開發我們已擁有完善的鋁型材結構安裝配件。
2a01工作溫度小于等于100攝氏度的結構鉚釘
2a02工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發動機的軸向壓氣機葉片
2a06工作溫度150~250攝氏度的飛機結構及工作溫度125~250攝氏度的-結構鉚釘
2a度比2a01合金的高，制造工作溫度小于等于100攝氏度的-結構鉚釘
2a11飛機的中等強度的結構件、螺旋槳葉片、交通運輸工具與建筑結構件。-的中等強度的螺栓與鉚釘
2a12-蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘等，建筑與交通運輸工具結構件
2a14形狀復雜的自由鍛件與模鍛件
2a16工作溫度250~300攝氏度的航天-零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙
2a17工作溫度225~250攝氏底的-零件
2a50形狀復雜的中等強度零件
2a60-發動機壓氣機輪、導風輪、風扇、葉輪等
2a70飛機蒙皮，-發動機活塞、導風輪、---等
2a80航空發動機壓氣機葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件
2a90航空發動機活塞
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