經濟性分析lng罐箱的運輸經濟性,是lng罐箱多式聯運能否被廣泛應用的重要因素。因lng罐箱混裝水路運輸的運量有限,且運輸時間受航線上的港口影響較大,lng加氣機型號,故在進行經濟性分析時,混裝運輸不具有普遍的參考價值,故將以專船運輸方式進行l(wèi)ng罐箱運輸經濟性分析。lng罐箱的運輸成本主要由船運成本含裝卸費、公路運輸成本、堆場成本、罐箱成本等方面組成。為統(tǒng)一-分析口徑,lng加氣機訂制,根據市場價格-結果,公路運輸成本定為200-300元/噸,堆場成本定為50-65元/噸,罐箱成本定為430-643元/噸。三種不同水運專船運輸的經濟性分析如下。
造成lng氣化站壓縮機故障的原因有哪些?1、電壓太低:一般的壓縮機額定工作電壓為380v,lng加氣機檢定裝置,上下允許浮動在5%左右。2、接線松動:檢查輸入電源線是否有-燒焦的痕跡。3、機組壓力超過額定壓力:比如0.7mpa的機器,實際壓力達到0.75mpa,就容易出現過載現象。4、油細分離器堵塞:不要以為你新換沒多久的東西就不堵了,現場環(huán)境臟,油氣桶里面雜質多都容易使油分堵塞。lng氣化站與加氣機的關系是什么?lng氣化站進行加氣,那么就會使用到加氣機,所以我們可以知道lng氣化站與加氣機的關系可-。我們使用加氣機每次上電之前,應該先檢查儀表風壓力是否足夠。加氣機在通電后,小循環(huán)閥門應起跳,特殊設置的除外;顯示屏應該顯示加液的數據。應盡量少的進行大循環(huán)預冷,我們可以根據化霜的情況或環(huán)境溫度來判定,環(huán)境溫度高時,可適當增加大循環(huán)的次數。加氣機每次操作前,應先對其進行吹掃,-是內密封環(huán)處冰渣和異物,極易損壞密封圈,縮短密封圈壽命。
lng氣化站槽車的停放有何規(guī)定?lng氣化站槽車按規(guī)定的位置單獨停放,充滿液體的槽車不得進入車庫。槽車中途停放,lng加氣機,必須遵守lng氣化站的下列規(guī)定:(1)駕駛員和-員不得同時遠離車輛;(2)不得停靠在---、學校、廠礦、橋梁、倉庫和人員稠密的地方;(3)停車位置應通風-,10m以內不得有明火和建筑物,夏季應有遮陽措施,防止曝曬;(4)中停車檢修時,應使用不產生火花的工具,不準有明火作業(yè);(5)途中停車如果超過6h,應與當地門聯系,按的-點停放車輛。