循環就是使用,我們是在使用電池,關心的是使用的時間,為了衡量充電電池到底可以使用多長時間這樣一個性能,就規定了循環次數的定義。實際的用戶使用千變萬化,自行車燈鋰電池,因為條件不同的試驗是沒有可比性的,鋰電池,要有比較就必須規范循環壽命的定義。
-規定的鋰電池循環壽命測試條件及要求:在環境溫度20℃±5℃的條件下,以1c充電,當電池端電壓達到充電-電壓4.2v時,改為恒壓充電,直到充電電流小于或等于1/20c,停止充電,擱置0.5h~1h,然后以1c電流放電至終止電壓2.75v,帳篷野營燈鋰電池,放電結束后,擱置0.5h~1h,再進行下一個充放電循環,直至連續兩次放電時間小于36min,則認為壽命終止,循環次數必須大于300次。
鋰離子電池維護本錢低,這是大多數其他化學方法無法宣稱的優勢。沒有內存,不需求定時循環以延長電池壽數。此外,與鎳鎘比較,自放電不到一半,這使得鋰離子十分適合現代電量計運用。鋰離子電池在處置時-不會形成傷害。
雖然鋰離子電池具有整體優勢,但也有其缺點。它很脆弱,需求維護電路來保持安全操作。內置于每個電池組中的維護電路可束縛充電期間每個電池的峰值電壓,并避免電池電壓在放電時下降得過低。另外,對電池溫度進行監控以避免溫度過高。大多數電池組的大充電和放電電流被束縛在1c和2c之間。經過采取這些預防措施,實際上消除了因為過充電而發生電鍍的可能性。
1、在相同體積下,鋰離子電池的能量密度是鉛酸電池的3~4倍,是鎳鎘電池的2.5倍,是鎳氫電池的1.8倍,因此在電池容量相等的情況下,鋰離子電池就會比鉛酸、鎳鎘、鎳氫電池的體積更小,重量更輕。
2、長壽命:鉛酸電池的循環壽命在300次左右,磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用壽命更長。
3、快速充電:可大電流2c快速充放電,在充電器下1.5c充電40分鐘內即可將電池充滿,啟動電流可達2c,而鉛酸電池現在無此性能。
4、安全 :安全來自于正極材料的穩定性及-地安全性設計,磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全-問題,無線胎壓計鋰電池,鈷酸鋰和錳酸鋰在-的碰撞下會產生,而磷酸鐵鋰已經過嚴格的安全測試,即使在劇烈的碰撞中也不會產生。