從攪拌車(chē)液壓泵異響中分析液壓泵的故障
液壓系統(tǒng)振動(dòng)和噪聲的產(chǎn)生原因及消除措施
液壓閥的振動(dòng)和噪聲 液壓閥產(chǎn)生的噪聲，攪拌車(chē)液壓泵，因閥的種類(lèi)，使用條件等具體情況不同而有所不同。按其發(fā)生的原因大致可分為機(jī)械聲和流體聲兩大類(lèi)。
1機(jī)械聲
大部分的液壓閥都由閥芯，閥體，調(diào)控零件，緊固件，密封件等幾部分組成，他是通過(guò)外力使閥芯產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，閥芯運(yùn)動(dòng)至相應(yīng)位置使液流發(fā)生改變，滿足工作要求。在這一過(guò)程中，閥內(nèi)可動(dòng)零件的機(jī)械接觸產(chǎn)生噪聲。
2流體聲
由于液壓閥在進(jìn)行節(jié)流，換向，溢流時(shí)，使閥體內(nèi)液流的流量，方向以及背壓發(fā)生種種變化，導(dǎo)致閥件及管道的壁面產(chǎn)生振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲。按其產(chǎn)生壓力振動(dòng)的原因又可分為氣穴聲，呂梁攪拌車(chē)液壓泵，流動(dòng)聲，液壓沖擊聲和震蕩聲。 管路的振動(dòng)和噪聲 這主要是由于泵，攪拌車(chē)液壓泵多少錢(qián)，閥等液壓元件的振動(dòng)在管路上相互作用引起的。研究表明，當(dāng)管路的長(zhǎng)度恰好等于振動(dòng)壓力波長(zhǎng)一半的整-時(shí)，管路會(huì)產(chǎn)生-的高頻噪聲。
混凝土攪拌車(chē)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的兩個(gè)主要部件為：液壓泵、液壓馬達(dá)。液壓泵把機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能傳送到馬達(dá)上，馬達(dá)又把液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，終完成功率傳遞。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)可以無(wú)級(jí)控制速度和方向，操作者可用一個(gè)手柄完全控制系統(tǒng)，進(jìn)行啟動(dòng)、停止、正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，該手柄控制泵斜盤(pán)傾角。
改變變量泵斜盤(pán)傾角，泵輸出一定的流量，這個(gè)流量經(jīng)高壓管傳遞到馬達(dá)上。泵的流量與馬達(dá)排量共同決定馬達(dá)輸出軸轉(zhuǎn)速。改變泵斜盤(pán)傾斜方向，泵的油流方向隨之改變，馬達(dá)輸出軸轉(zhuǎn)向也隨之改變。因此馬達(dá)輸出軸轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)方向可由調(diào)節(jié)泵的控制手柄來(lái)實(shí)現(xiàn)。手柄位移量與斜盤(pán)傾角大小成比例，進(jìn)而與變量泵的實(shí)時(shí)排量成正比。
混凝土攪拌車(chē)液壓油泵維修常見(jiàn)故障
液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的使用在砼攪拌運(yùn)輸車(chē)的各個(gè)系統(tǒng)中，攪拌車(chē)液壓泵廠家，液壓油泵是重要、精細(xì)的工作部件，對(duì)它的使用和維護(hù)尤其重要。國(guó)內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車(chē)使用的液壓馬達(dá)、液壓油泵及減速機(jī)多是進(jìn)口件。
當(dāng)通過(guò)---裝置使變量桿向左轉(zhuǎn)動(dòng)，油泵就開(kāi)始從油口a排油，經(jīng)高壓油管進(jìn)入馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，流經(jīng)馬達(dá)的油變成低壓油，經(jīng)另一高壓油管從b口流回油泵。變量桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度愈大，油泵每轉(zhuǎn)排出的油量就愈多，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就愈高。 當(dāng)---變量稈使其向右轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)壓力油就從b口排出，馬達(dá)旋向改變，低壓油從a口流回油泵。
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