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架空乘人裝置猴車抱索器礦用可旋轉固定抱索器固定抱索器本實用新型涉及一種礦用型固定抱索器,抱索器主體1的頭部設有鉗口,尾部設有吊椅套桿6,其特征在于:抱索器主體1上裝有活動抱塊2,活動抱塊2與抱索器主體1的鉗口形成卡鉗,與活動抱塊2及型4和絲堵7與頂緊螺栓9配套安裝緊鋼絲繩。架空乘人裝置本實用新型涉及一種礦用可旋轉固定抱索器,其中間設有固定套,主體尾部設有吊椅套桿,液壓猴車,其特征在于:在主體可在鋼絲繩上相對旋轉,與吊椅連接把始終保持垂直。通過固定抱索器和可摘掛吊椅配合使用,達到了摘下吊椅可進行軌道運輸的目的,當摘下吊椅時,由于可旋轉固定抱索器與吊椅連接把配合使用,吊椅連接把是上有合適的配重,猴車,從而使抱索器不會隨著鋼絲繩翻轉。本實用新型的固定套抱索器在鋼絲繩上滑動,使其能滿足大坡度(35度以上)索道使用的要求,而這一點是活動抱索器所不具備的。架空乘人裝置
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架空乘人裝置煤礦生產,安全為天。對煤炭行業來說,安全是一個永恒的主題,是一條時刻都不能觸碰的高壓線。也正源于此,對煤礦的安全---嚴之又嚴。近幾年來,液壓架空乘人裝置,從本質安全型礦井的打造,到煤礦“六大系統”采煤系統、掘進系統、機電系統、運輸系統、通風系統、排水系統的建設,再到井下安全避險“六大系統”監測監控、、緊急避險、壓風自救、供水施救和通信聯絡的建立,架空乘人裝置我國的煤礦安全體制和機制以及---網絡,可以說已日臻完善。然而作為煤礦運人的重要設備和井下設備中能夠瞬間直接傷害人的特殊設備,“猴車”時至依然沒有在層面上引起足夠的重視,不能不說是一個-的---,也不能僅僅用“疏忽”二字就能說得過去。架空乘人裝置
架空乘人裝置架空乘人索道安全操作行為規范:1、對架空乘人索道設備檢查正常,經與下平臺司機聯系無誤后,方可啟動。2、架空乘人索道啟動過程中如果出現啟動困難、啟動緩慢、電機或減速箱等設備出現異常聲音、氣味以及其它異常現象時,立即停車進行檢查處理。架空乘人裝置3、架空乘人索道正常啟動后,架空乘人索道司機要維護乘人乘坐秩序,鞍山架空乘人裝置,---他們按照《東翼架空乘人索道運行的管理規定》乘坐,發現-人員立即制止;發現危及設備安全運行的情況時,及時停車。4、在運行時要密切注意架空乘人索道運行情況,發現脫繩、座椅旋轉等異常情況時,必須停車,處理后方可重新啟動,并做好記錄。5、現場交---,交---時應交清設備運行狀況和現場衛生情況。架空乘人裝置
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