而頻率低對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響主要有六點(diǎn)，高壓柴油發(fā)電機(jī)組，主要表現(xiàn)為：
(1)頻率降低引起轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速降低，發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組，使兩端風(fēng)扇鼓進(jìn)的風(fēng)量降低，柴油發(fā)電機(jī)組，使發(fā)電機(jī)冷卻條件變壞，柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格，各部分溫度升高.
(2)頻率低，致使轉(zhuǎn)子線圈的溫度增加.否則就得降低出力.
(3)頻率低還可能引起汽機(jī)斷葉片.
(4)頻率降低時(shí)，為了使端電壓保持不變，就得增加磁通，這就容易使定子鐵芯飽和，磁通逸出，使機(jī)座的某些結(jié)構(gòu)部件產(chǎn)生局部高溫，有的部位甚至冒火星.
(5)頻率低時(shí)，廠用電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降低，致使出力下降.也對(duì)用戶用電的安全，產(chǎn)品，效率等都有-的影響.
(6)頻率低，移動(dòng)發(fā)電機(jī)組出租，電壓也低，這是因?yàn)楦袘?yīng)電勢的大小與轉(zhuǎn)速有關(guān)的緣故.同時(shí)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速低還使同軸勵(lì)磁機(jī)的出力減少，影響無功的輸出。
現(xiàn)在的發(fā)電機(jī)組額定功率一定的，它的超載能力很低，基本上在額定功率的5%左右，允許帶載時(shí)間15~30分鐘，多不超60分鐘，超過這個(gè)時(shí)間，發(fā)電機(jī)組會(huì)-，導(dǎo)線絕緣會(huì)降低，也就降低了使用壽命。所以在設(shè)定過電流保護(hù)時(shí)無特殊要求的，過電流保護(hù)設(shè)定在額定電流的110%即可。帶載測試時(shí)，將電流帶至額定流的110%，過流繼電器動(dòng)作。跳閘、報(bào)警、-機(jī)。
除了上述提到的使用細(xì)節(jié)外，按照保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定定期對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行相關(guān)保養(yǎng)和維護(hù)也是很重要的，通過檢查噴油壓力、調(diào)整氣門間隙、檢查供油時(shí)間等-各零部件始終處于-運(yùn)行狀態(tài)之中，避免“帶病”作業(yè)是實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)油的關(guān)鍵發(fā)電機(jī)組出租冷卻水用不含礦物質(zhì)的“軟水”，不宜-污水、渾水。此外，柴油發(fā)電機(jī)組在使用過程中請(qǐng)勿超負(fù)荷作業(yè)，以小馬拉大車式的超負(fù)荷運(yùn)行，使相當(dāng)一部分柴油變?yōu)楹跓煟瑳]有發(fā)揮出應(yīng)有效能，導(dǎo)致油耗增大，還會(huì)縮短有關(guān)零部件的使用壽命。
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