叉車主要技術(shù)性能參數(shù)
1．額定起重量：規(guī)定叉車起升貨物的。
2．載荷中心距：額定起重量貨物的至貨叉垂直段前表面的距離。以“mm”表示。我國(guó)按照不同的額定起重量，規(guī)定了相應(yīng)的載荷中心距，以此作為基準(zhǔn)值。
3．額定起重量時(shí)的起升高度：在額定起重量下，貨叉升至位置，門架垂直，由地面至貨叉上平面的垂直距離。
4．自由起升高度：在無(wú)載狀態(tài)、門架垂直、門架高度不變條件下起升，貨叉上平面至地面垂直距離。
5．門架前傾角、門架后傾角：在無(wú)載狀態(tài)下，門架相對(duì)于垂直位置向前或向后的傾角。
6．滿載、無(wú)載起升速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，貨叉或?qū)倬咂鹕乃俣取?
7．滿載、無(wú)載運(yùn)行速度：在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，車輛在乎整堅(jiān)硬路面上行駛的速度。
8．爬坡度：車輛在無(wú)載或額定起重量狀態(tài)下，按規(guī)定速度穩(wěn)定行駛時(shí)，所能爬越的坡度。
9．轉(zhuǎn)變半徑：在無(wú)載狀態(tài)下，車輛向前或向后低速行駛，向左或向右轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)向輪處于轉(zhuǎn)角時(shí)，車體外側(cè)到轉(zhuǎn)彎中心距離。
10．叉車長(zhǎng)度：對(duì)平衡重式叉車，指叉尖至車體末端的水平距離。
11．叉車寬度：叉車兩外側(cè)的水平距離。
12．叉車高度：由地面至叉車頂端的垂直距離。
13．軸距：前、后橋中心線間的水平距離。
14．輪距：同一橋左右車輪與地面接觸面中心的距離。多個(gè)車輪的輪距按中心點(diǎn)處測(cè)定。
15．離地間隙：車輛在額定起重量或無(wú)載狀態(tài)下，除車輪外，點(diǎn)距地面的垂直距離。
16．自重：車輛在無(wú)載狀態(tài)下的。
17．橋負(fù)荷：叉車在無(wú)載或額定起量狀態(tài)下，橋所承受的垂直負(fù)荷。
安全駕駛的重要性
叉車駕駛員每天使用叉車，對(duì)叉車的熟悉度，那么哪些硬知識(shí)是一個(gè)合格的駕駛員應(yīng)該具備的呢？從多個(gè)叉車部件出發(fā)，針對(duì)日常使用中發(fā)生的狀況給予分析。
1、什么叫起重量和載荷中心？它們的關(guān)系如何？
貨物與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí)，叉車所能裝卸貨物的重量，稱為叉車的起重量;標(biāo)準(zhǔn)載荷到貨叉垂直段前壁的水平距離稱為叉車的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車一般情況荷中心是不同的。當(dāng)貨物的在載荷中心范圍內(nèi)地，叉車能以起重量進(jìn)行裝卸作業(yè)，否則叉車的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。
2、什么是叉車的穩(wěn)定性？
叉車的穩(wěn)定性是指叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)和在各種道路上行駛時(shí)抵抗傾覆的能力，可分為縱向穩(wěn)定性和橫向穩(wěn)定性。縱向穩(wěn)定性是指叉車抵抗圍繞車軸縱向翻車的能力。橫向穩(wěn)定性是指叉車抵抗側(cè)翻和側(cè)滑的能力。
3、叉車工作后貨叉和門架應(yīng)如何停置？
叉車工作后必須將貨叉降置地面，門架要回復(fù)原位(正中垂直)。目的是為了讓液壓系統(tǒng)獲得卸荷保護(hù)，以避免液壓系統(tǒng)內(nèi)各元件(-是密封元件)由于長(zhǎng)時(shí)間受壓而變形損壞。
叉車維保的內(nèi)容有哪些
叉車維保的內(nèi)容有哪些以及每一項(xiàng)保養(yǎng)分別代表什么意義？
1.清潔：所有保養(yǎng)的首項(xiàng)內(nèi)容，美觀，叉車租賃-多少錢，有利于散熱，有利于我們的維修，叉車出租電話，減少沙粒對(duì)活塞桿的傷害等等。
2.調(diào)整：參數(shù)內(nèi)容變動(dòng)的地方，如：鏈條長(zhǎng)度，操作桿角度，液壓中位，惠州叉車，發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙，雙軟管的松緊度等等。
3.更新：主要油品，濾芯等，在規(guī)定期變質(zhì)，性能變差的零件。
4.檢查：容易松動(dòng)，叉車出租，對(duì)安全造成-的螺旋，油，水的位置，貨叉固定銷，電纜線束各連接點(diǎn)情況等等。
5.潤(rùn)滑：針對(duì)平時(shí)有摩擦容易缺油的地方，需要注意。
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