常見起重機車輪鍛件成形后的冷卻方式有三種:
起重機車輪鍛件 在鍛造完，需要1.正火去起重機車輪內應力、2.機加工、3.調質處理提高車輪鍛件內部晶粒度更細化、4.淬火提高起重機車輪輪沿硬度，使之耐磨長久。
一、高碳鋼和高合金鋼，為了防止表面開裂，需要鍛后堆冷、爐冷、埋沙冷或爐前烘烤緩冷，然后及時進行熱處理。
二、奧氏體不銹鋼需要鍛后立即入水。目的是盡快保持住其現有晶粒尺寸，不要發生長大。同時，也不希望有更多的內部組織或質點析出，然后再固溶處理。
三、所有其它常規的中低碳鋼和中低合金鋼鍛件，鍛后必須墊起空冷。目的是使其冷卻均勻、組織均勻和性能均勻，h13鍛件加工，防止晶粒長大和出現混晶，便于書寫標識。黑色金屬鍛件入爐熱處理前的表面溫度不能小于50℃，防止出現白點。
定襄縣法拉瑞法蘭機械有限公司主要產品有法蘭盤系列： 法蘭、法蘭盤、法蘭片、大口徑法蘭、焊接法蘭、船用法蘭、碳鋼法蘭、日標法蘭、德標法蘭、平焊法蘭、鍛造法蘭、帶頸對焊法蘭、不銹鋼法蘭等。鍛件加工
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裝料爐溫一般不受-以高溫裝爐，加熱盡量采用da可能的加熱速度，這是因為鋼材或鋼坯經過塑性變形，內部組織為均勻的再結晶組織，強變與塑性得到了提高，盤類鍛件加工，并消除了鑄造殘余應力，因此允許較大的斷面溫差，可達600~700℃也不破lie。對某些特殊合金，山東鍛件加工，在加熱到500℃以前，加熱速度應有所-。
鍛造按所獲得的金屬組織特征分:熱鍛、冷鍛和溫鍛三種。熱鍛變形終了獲得具有再結晶的組織而無硬化組織特征。熱鍛的變形抗力小，塑性髙，尺寸精度差。冷鍛變形終了沒有再結晶組織，而有完全硬化組織的特征。冷鍛的變形抗力大，塑性差，尺寸精度高。溫鍛變形終了同時具有再結晶組織和部分硬化組織特征。變形抗力、塑性和不銹鋼鍛件尺寸精度介于熱鍛冷鍛之間。
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