dwc系列風(fēng)機(jī)
產(chǎn)品特點： ? 風(fēng)機(jī)充電控制器
? 12v/24v/48v自動識別
? 三相軟剎車技術(shù)，---的保護(hù)風(fēng)機(jī)
? 手動剎車功能，緊急情況下，---系統(tǒng)安全
? 全新蓄電池反接保護(hù)，適應(yīng)使用現(xiàn)場條件的多變性
? 充電、充滿led狀態(tài)指示，顯示更直觀 二 電氣連接
1，快充階段。充電電路的輸出等效于電流源。電流源的輸出電流根據(jù)蓄電池的充電狀態(tài)確定，即蓄電池蕞大可接受電流。充電過程中，檢測蓄電池端電壓，當(dāng)蓄電池端電壓上升到轉(zhuǎn)換---后，石河子風(fēng)機(jī)控制器，充電電路轉(zhuǎn)到過充階段。
2、過充階段，充電電路對蓄電池提供一個較高電壓，同時檢測充電電流，當(dāng)充電電流降到低于轉(zhuǎn)換門限值時，認(rèn)為蓄電池已經(jīng)充滿，轉(zhuǎn)到浮充階段。
3、浮充階段。充電電路給蓄電池提供一個精l確的，具有溫度補償功能的浮充電壓。
充電時傳統(tǒng)控制器直接把太陽能陣列連接到蓄電池。這就要求太陽能陣列在通常低于vmp電壓范圍內(nèi)運行。以12v系統(tǒng)為例，蓄電池電壓范圍通常是11-15 v，但太陽能陣列的vmp電壓通常是大約16或17v。
圖4-1 顯示了典型的標(biāo)稱額定電壓12v的離網(wǎng)型太陽能電池的電流與電壓和輸出功率曲線。
太陽能光伏陣列蕞大功率點電壓vmp是輸出功率 (安培x伏特)蕞大時的電壓，它在太陽能光伏陣列i-v 曲線圖中的“膝蓋”處如4-1左圖所示。
由于傳統(tǒng)控制器并不總是在太陽能光伏陣列vmp時運作，這樣能量就被浪費了，這些能量本來是可以用來為蓄電池充電并給系統(tǒng)負(fù)荷提供電力的。蓄電池電壓和太陽能光伏陣列的vmp之間的差異越大，能量被浪費的就越多。tracer 將始終在蕞大功率點運行，與傳統(tǒng)的控制器相比減少了能源浪費。
登錄后臺
