開頂集裝箱，又稱敞頂集裝箱、開頂柜open top container，這種集裝箱沒有箱頂，但有可折式頂梁支撐的帆布、塑料布或涂塑布制成的頂篷，可用起重機(jī)從箱頂上面裝卸貨物，集裝箱散貨運(yùn)輸價格，開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱，裝運(yùn)時用防水布覆蓋頂部，其水密要求和干貨箱一樣。適合于裝載玻璃板、鋼制品、機(jī)械等重貨。
框架集裝箱flat rack container沒有箱頂和兩側(cè)，集裝箱散貨運(yùn)輸費(fèi)用，其特點(diǎn)是從集裝箱側(cè)面進(jìn)行裝卸。以超重貨物為主要運(yùn)載對象，還便于裝載牲畜，天津集裝箱散貨運(yùn)輸，以及諸如鋼材之類可以免除外包裝的裸裝貨。還可以便于大型超寬，集裝箱散貨運(yùn)輸公司，貨物的吊裝。
當(dāng)貨柜沒有貨物時，應(yīng)檢查集裝箱是否有可能導(dǎo)致索賠的損壞。裝滿貨物的客戶必須在卸貨后清理容器。這包括拆除所有包裝并---掃除。謹(jǐn)慎檢查集裝箱是否有任何可能影響---運(yùn)載的貨物的濕污漬和側(cè)面或屋頂上的洞的跡象。當(dāng)容器為空時，應(yīng)移除標(biāo)簽和標(biāo)牌。如果貨物由均質(zhì)貨物組成并且所有貨物的尺寸相同，則應(yīng)使用容器的總?cè)莘e。不同種類的包裝方法，例如紙箱，盒子，袋子，桶，卷，用于液體散裝的襯里和小木箱。由于重量---或其他原因，容器在填充完成時可能留有空余空間，并且出于安全和貨物護(hù)理的原因需要明智的固定。
美國雙層集裝箱車主要有傳統(tǒng) 單節(jié)車輛 、五單元關(guān)節(jié)式雙層集裝箱車 、牽 引桿連接三車一組 、四車一組或五車一組 。牽引桿連接的雙層集裝箱車車體和傳統(tǒng)單節(jié)車相同 ，也是由兩 個轉(zhuǎn)向架承載 ，---時可以換下牽引桿，成為獨(dú)立的單節(jié)雙層車輛 ：關(guān)節(jié)式車輛采用兩個或多個車體并在 相鄰車體間采用中間轉(zhuǎn)向架。美國早期的單節(jié)式集裝箱車軸重為 25t 、30t：采用關(guān)節(jié)式集裝箱車后 ，平均每單元自重16t-20t 、載 重 50t-57t ，端部轉(zhuǎn)向架軸重 25t 、關(guān)節(jié)處軸重一般為 32. 5t 或 35. 7t。
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