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液壓膠管主要依靠增強層來承受壓力。編織膠管是靠膠漿與內外膠層粘牢,直角軟管接頭標準,由于同一編織層內鋼絲之間的相互接觸,直角軟管接頭,在承受動壓時會因各自伸縮不一而造成鋼絲相互之間的磨擦而影響其耐久性。而纏繞管是由纏繞方向不同的兩層形成一個工作層,在兩層之間有中間膠,因此同一工作層的兩層鋼絲之間沒有交叉點。
液壓膠管接頭總成結構和性能有很密切的聯系,液壓膠管由內膠層、增強層和外膠層組成,內膠層直接與油液接觸,故要求在長期工作狀態下不應受流體腐蝕,能防漏。在增強層作用下能承受一定壓力。因此,直角軟管接頭,宜采用,除膠料外,影響性能的主要因素還有內膠層的硬度、厚度和變形量。硬度和變形量對密封性能影響很大。
膠管接頭的連接密封形式和連接件是多種多樣的 并且大多數形成的標準化和系列化,金屬直角軟管接頭,其中以螺母連接為廣泛 。膠管接頭的材質 有碳鋼 45號鋼 不銹鋼。根據不同的用途, 選用不同的膠管接頭 。
裝載機用膠管規格有 8 10 13 16 19 25 32 38,對應的膠管套筒芯子也有這些 。
裝載機液壓油管接頭時用于油管與油管 、與液壓元件、與安裝板等的連接 ,根據油管與接頭的連接方式 ,對焊接性管接頭套圈式管接頭、擴口式管接頭、旋轉直角接頭、屈曲型軟管接頭和快速接頭進行分類 。
軟管接頭等管件用來連接液壓元件、輸送液壓油液,要求有足夠的強度,-的密封性能,較小的壓力損失,且裝拆方便。常用的油管有鋼管、銅管、橡膠管、塑料管和尼龍管等。應根據液壓系統的工作壓力來選擇油管的種類和壁厚,根據系統的通流量來確定油管的內徑。對應于不同的油管,應選用相應的管接頭:焊接式、卡套式、擴口式、橡膠軟管接頭、快換接頭等。
密封裝置是-液壓系統正常工作的基本的也是重要的裝置之一,它主要用來防止液體的泄漏。
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