東莞康泰制冷設備有限公司是一家致力于冷藏車,保溫車,干貨車廂,東莞冷藏車,東莞保溫車廂,東莞干貨車廂,冷庫等冷鏈運輸設備的研發,生產和銷售的綜合性實業公司。同時,公司也研發,生產,銷售,各式舞臺車,機場設備車,城市流動車及冷庫工程。歡迎來電咨詢
冷庫的溫度控制
采用冷庫保鮮技術,控制好冷庫中的溫度是關鍵。作為短期貯藏的凈菜產品,一般冷庫內的溫度應控制在2~4℃即可,對于易受冷害的蔬菜(如黃瓜、西葫蘆、苦瓜等)可放在5~7℃冷庫中,或者采取加蓋棉被等保溫措施,防止蔬菜受凍。西蘭花等易老化的蔬菜應放在0℃左右庫中。為---成品菜,避免溫度變化劇烈,呼吸代謝增強,蔬菜修整與覆膜也應在2~5 ℃條件下進行。
首先我們來了解下這兩個的概念,當我們在一輛車上面安裝了一個冷庫,那么這輛車就擁有了冷凍車廂,那么就出現了冷藏車;而冷庫是就是一個倉庫,是可以用降溫設施來為產品制作舒適的低溫環境倉庫,通常也稱為冷藏庫,一般是用戶與產品加工與儲存的場所。
尤其現在夏季的來臨,市場中對冷藏庫,冷藏車的需求---加大許多,但是冷庫與冷藏車的功能是不同的;冷庫的建造和使用條件好于冷藏車;冷藏車對制冷設備的要求更高;冷藏運輸貨物比冷凍貨物所需的制冷量要小很多;如將冷藏車用作冷庫,需要極長的時間。
目前城市中冷鏈物流中使用冷藏車的是占比---的,但是往往人們為了節約成本,冷藏車的使用率并不是---,也真是因為這樣,適得其反,很多的需要冷藏的產品都因此變質,所以我們需要更多去普及冷藏車的使用。
冷藏車我們也可以了解為,將食物或者產品從一個冷庫移動到另一個冷庫中,真是這種運輸的出現,便捷了人們的生活,也加大了冷庫發展的靈活性,所以冷藏車的未來發展市場是廣闊的!
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冷藏車冷庫技術的相關介紹
裝配式冷庫
近代冷鏈建設正朝著裝配化、白動化的方向發展。一些新型冷庫的出現,標志,冷庫技術的新發展。目前裝配式冷庫已成為冷庫技術發展的重要特征。這種冷庫大都是單層,其承重結構多是由薄璧型鋼骨架組成。各種構件均按統一的標準模數在工廠成套生產,現場只需要連接組合庫的隔熱堆板,隔熱板大多采用剛性央心組合板。地坪隔熱采用硬質聚虹油成聚泡沫板,并用通風,道或不凍液加熱份等方式進行防凍。組合式冷庫的制冷裝且采用成套機組,現場只要接上水源電源可投入運行。
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