油缸內(nèi)很澀。由于油缸內(nèi)的零配件裝置不當(dāng)， 導(dǎo)致零配件變形、 磨損、形狀大于公差，液壓油缸維修，動(dòng)作阻力過(guò)大，液壓油缸設(shè)計(jì)，油缸的活塞速度因行程方位而變化，出現(xiàn)爬行或打滑。例如活塞和活塞桿不同的心或活塞桿彎曲，液壓油缸或活塞桿向引導(dǎo)裝置的方向偏移。解決辦法是重新調(diào)整，替換損壞的零配件。解決方法是先刷干凈油缸的內(nèi)壁，根據(jù)要求制作活塞，液壓油缸生產(chǎn)廠家，刷刷活塞桿，裝備導(dǎo)套。
在日常使用中，我們經(jīng)常會(huì)遇到需要讓兩個(gè)液壓油缸同步運(yùn)行的問(wèn)題，這時(shí)可以采用液壓同步馬達(dá)的同步回路。通過(guò)位移傳感器和比例閥構(gòu)成的閉環(huán)控制實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的同步控制。兩個(gè)比例閥的控制信號(hào)，一個(gè)設(shè)為基準(zhǔn)信號(hào)，湖北液壓油缸，另一個(gè)設(shè)為跟隨信號(hào)。同步精度主要取決于液壓馬達(dá)和液壓油缸的加工精度以及負(fù)載的均勻性。由于加工誤差總是存在的，故同步誤差是不可-的。
液壓油缸的緩沖計(jì)算是根據(jù)緩沖時(shí)缸內(nèi)出現(xiàn)的大沖擊壓力來(lái)計(jì)算，方便里校核缸筒強(qiáng)度、制動(dòng)距離符合標(biāo)準(zhǔn)要求。在工作中如果工作腔中的液壓能和工作部件的動(dòng)能不能全部被緩沖腔所吸收時(shí)，制動(dòng)中會(huì)發(fā)生活塞和缸蓋相碰現(xiàn)象。假如使用液壓油缸的地點(diǎn)是在北方，那么建議選擇以大流量、低壓力、薄壁、大活塞的液壓油缸。如果是南方地區(qū)建議選擇厚壁高壓力的液壓油缸。
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