電池回收-河南豫鉛-伊川電池回收

統籌推進回收利用體系建設也是對于電池回收新出的規定，下面就讓【河南豫鉛再生資源有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。

推動汽車生產企業落實生產者責任延伸制度，建立回收服務網點，充分發揮現有售后服務渠道優勢，與電池生產、報廢汽車回收拆解及綜合利用企業合作構建區域化回收利用體系。做好電池回收利用相關信息公開，采取回購、以舊換新等措施促進電池回收。

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近小編一位同事愛車電瓶不行了。正在琢磨著啥子電瓶比較-？——我當然認真的回答了他。今天得空，干脆整理了一下，把關于電瓶的一些知識寫出來供大家參考。

如今的電瓶主要的結構，是鉛膏、隔板、板柵、迷宮頂蓋等等構成的，基本上各家的東西都大同小異。其中差異，是板柵——電瓶里正負極的極板，也是主要導電體。

鑄造板柵很厚實，每一片都很沉重，但實際用起來卻未必好：因為鑄造工藝精度低，因此板柵的厚薄均勻度、不同板柵之間的一致性，多少會受影響。

而且金屬鑄造成型的產品，密度往往比較疏松，所以這種板柵耐腐蝕的能力通常不會太高。鑄造板柵算是“古典板柵”了，當然某些高要求的電瓶，依然采用鑄造板柵的，也會在鉛金屬里添加白銀成分，提升板柵耐腐蝕能力。

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