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旋轉泵是利用齒輪泵體和嚙合齒輪之間形成的工作容積的變化來輸送液體或給液體加壓的泵。它常作為液壓傳動系統中的能量元件，將原動機的機械能轉化為油的壓力能。齒輪泵有兩種:外嚙合和內嚙合。外嚙合式具有結構簡單、運行---、制造容易、成本低、應用廣泛的優點。內嚙合結構更緊湊，噪音小，容積，吊車齒輪油泵價格，但制造難度大。青州市華啟液壓科技有限公司歡迎您的咨詢
具有功率綜合的壓力傳感卸載回路，它由兩組略加變化的壓力傳感卸載泵組成，兩組泵由同一原動機驅動，每臺泵接受另一卸載泵的導控卸載信號。此種傳感方式稱之為交互傳感，它可使一組泵在高壓下工作而另一組泵在大流量下工作。兩只溢流閥可按每個回路特殊的壓力調整，以使一臺或兩臺泵卸載。此方案減少了功率需求，吊車齒輪油泵維修，故可采用小容量---原動機。負載傳感卸載回路。當主控閥的控制腔下腔無負載傳感信號時，泵的所有流量經閥1、閥2排回油箱；當給此控制閥施加負載傳感信號時，泵向回路供液；當泵的輸出壓力超過負載傳感閥的壓力預定值時，泵僅向回路提供工作流量，而多余流量經閥2的節流位置旁通回油箱。
內齒輪泵是如何吸收油的？
漸開線內齒輪泵的工作原理是，在一對漸開線齒輪1和內齒輪2之間有新月形板3，將吸油腔4與油壓腔5隔開。當小齒輪向同一方向旋轉時，內齒輪泵向同一方向旋轉。在圖中，非纖維齒輪上半部齒縫齒間的體積逐漸擴大，形成真空。當小齒輪按所示的相同方向旋轉時，內齒輪泵向同一方向旋轉，梅州吊車齒輪油泵，當小齒輪向同一方向旋轉時，吊車齒輪油泵廠家，齒與齒之間的體積逐漸擴大，形成真空。在常壓作用下，液體進入吸油腔，充填牙齒，齒間體積逐漸減小，油被擠出。
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