動態指標
柴油發電機組的主要動態指標包括電壓和頻率穩定時間、瞬態電壓凋整率和瞬態頻率調整率、直接啟動空載異步電動機的能力、機組并車性能以及無線電干擾允許值等。
1.電壓和頻率穩定時間
機組負載突變時，其電壓和頻率會產生突然下降或升高現象，從負載突變時起至電壓或頻率開始穩定所需要的時間為電壓和頻率穩定時間。其中，電壓穩定時間與自動調壓系統的性能有關，頻率穩定時間和發動機調速器的調速性能有關。一般情況下，電壓穩定時間應小于3s，頻率穩定時間應小于7s。
2.瞬態電壓調整率和瞬態頻率調整率
當機組負載突變時，由于受柴油機輸入功率的突變和發電機電摳反應等因素的影響，發動機端電壓和頻率會產生突然下降或升高的現象。電壓和頻率的瞬態變化值與負載突變前的數值之差與額定值的百分比稱為機組的瞬態電壓、頻率調整率。
3.直接啟動空載異步電動機的能力
機組直接啟動異步電動機時，由于啟動電流很大及異步電動機低功率因數的影響，機組輸出電壓---下降，這時發電機的勵磁系統必須進行強勵磁，以補償機組輸出電壓的下降。異步電動機容量越大，強勵程度就越高。柴油發電機組啟動空載異步電動機的容量不得超過其額定容量的70%；而啟動有載異步電動機時，異步電動機的容量不得超過其額定容量的35%。
4.機組的并車性能
型號規格相同和容量比不大于3 ：1的機組在20%～額定功率范圍內應能穩定地并聯運行，云城區康明斯發電機，且可平穩轉移負載的有功功率和無功功率。
5.無線電干擾允許值
根據《通---柴油發電機組》yd/t 502-2007，用于通信電源的柴油發電機組對無線電干擾有要求時，康明斯發電機中修件，機組應具有抑制無線電干擾的措施。
6.發電機的特性必須與發動機的轉矩特性相適應，以使發電機在滿載時，能充分利用發動機功率而不致超載。
7.發電機應能承受高于同步值2o%的運轉。部分廠家的機組能力。
8.發電機在一定的三相對稱負載上、其中任何一相再加20%額定相功率的電阻性負載，且任一相的負載電流不超過額定值時，應能正常工作1h，線電壓的與三相線電壓平均值之差不超過三相線電壓平均值的10%。
發電機須能承擔某一相電流大于其他兩相達60%的不平衡負荷。部分廠家的機組不對稱負載、電流指標。
9.發電機須內裝由恒溫器控制的加熱器。由控制屏上的手動隔離開關控制。當發電機運行時須將加熱器切斷。
10.發電機須能承受在其輸出端短路達3s的短路電流而不致損壞，部分廠家的機組短路承受能力均為1os。
11.發電機在發電機房運作時，供貨商需負責使發電機房周邊處測量的噪聲量低至符合當地的要求。
機組工作方式
柴油發電機組的工作原理可歸納為：由柴油發動機驅動發電機運轉，進而輸出電能。
從能量轉換的角度分析，柴油發電機組的各組成部分工作原理可歸納如下：
1.柴油機：將柴油燃燒產生的熱能轉換為機械能，從而帶動發電機的轉子轉動；
2.發電機：將柴油機輸出的機械能，通過電磁感應轉換為電能輸出；
3.控制系統：對發電機輸出的電能進行監測、控制、分配，---柴油機、發電機的正常運行。
連接方式
柴油機的飛輪売和發電機采用凸肩定位構成一體、其驅動連接方式主要有柔性連接和剛性連接。柔性連接是以聯軸器將發電機和柴油機對接起來；剛性連接即使用高強度螺栓將發電機剛性連接片和柴油機飛---連接而成。
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