信號(hào)蝶閥蝸輪傳動(dòng)裝置使用調(diào)整及接線方法
1、打開電器開關(guān)箱罩,根據(jù)電器控制要求把電纜的芯線接到相應(yīng)的端子,并密封好電纜進(jìn)口,同時(shí)把電纜固定,以防止外力牽動(dòng)時(shí)損壞電纜接線。
2、當(dāng)閥門在“全關(guān)”位置時(shí),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)下面的關(guān)向凸輪,是凸輪剛好觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)可以聽到咔噠聲,然后旋緊凸輪上的螺釘固定凸輪。
3、當(dāng)閥門在“全開”位置時(shí),逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)上面的開向凸輪,用與上述相同的方法調(diào)整-向凸輪。
4、調(diào)整限位螺釘,當(dāng)閥門在“全關(guān)”或“全開”位置時(shí),不應(yīng)使限位螺釘剛好頂在蝸輪的限位平面,而應(yīng)留有一定的間隙,然后旋緊限位螺釘上的鎖緊螺母。
5、蓋上電器開關(guān)箱罩,當(dāng)閥門在“全關(guān)”位置時(shí),使開度指示器的指針指向刻度盤上的“0”刻度,并旋緊螺釘固定指針。
信號(hào)蝶閥使用注意事項(xiàng):1、本蝶閥可以安裝在空間任意位置管路上。2、蝶閥的安裝位置應(yīng)-使用、維修和更換的方便。3、本蝶閥安裝時(shí)可以不考慮管路介質(zhì)流動(dòng)的方向,即允許雙向流動(dòng)。4、蝶閥安裝前應(yīng)存放在室內(nèi)干燥處,閥板微開4°~5°。
5、蝶閥安裝前應(yīng)進(jìn)行以下工作: a、仔細(xì)核對(duì)使用情況是否與本蝶閥性能規(guī)范相符合。 b、清潔內(nèi)腔和密封面,不允許有污物附著,未清潔前勿啟閉蝶板。 c、檢查傳動(dòng)裝置是否與蝶閥上法蘭連接-。
線蝶閥結(jié)構(gòu)介紹及其在防腐中的應(yīng)用分析
1、采用兩截式閥桿無(wú)銷連接,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,維修拆卸-方便(可現(xiàn)場(chǎng)拆裝);碟板具有自動(dòng)對(duì)-能(上下、左右),實(shí)現(xiàn)了碟板與閥座小過盈量配合。
2、舌槽式閥座,可-閥體、閥座、碟板之間的準(zhǔn)確聯(lián)接,同時(shí)可以方便的更換閥座。
3、采用-的球面密封副,密封更-。由于是球面密封,閥門在啟閉時(shí)是平滑過度,所以減少了摩擦,降低了扭矩,可以選用小功率驅(qū)動(dòng)裝置,從而降低用戶的成本。同時(shí)提高了閥座使用壽命(是普通中線閥的3-4倍)。
4、閥座法蘭密封面采用大寬邊、大圓弧的結(jié)構(gòu),d941x電動(dòng)蝶閥,使閥門完全可以適應(yīng)套合式或焊接式法蘭聯(lián)接要求,適合與任何標(biāo)準(zhǔn)法蘭聯(lián)接。
5、閥桿軸向定位裝置,采用兩墊片加一對(duì)開環(huán)和彈簧卡圈結(jié)構(gòu)方式。這樣亦可有效防止閥桿無(wú)意地被拆卸,同時(shí)又可承載一定的軸向力,防止閥桿重量傳遞給蝶板。
6、閥桿密封圈起雙向密封作用,即防止外來(lái)物質(zhì)侵入,同時(shí)阻止介質(zhì)外流。
7、軸套既起支撐閥桿的作用,同時(shí)又可降低啟閉扭矩。目前有兩種軸套可供用戶選擇,即:潤(rùn)滑青銅、聚四氟乙烯。
8、由于閥體本身替代普通閥座的靠背,增加了閥門整體強(qiáng)度,使之能夠達(dá)到普通中線蝶閥無(wú)法實(shí)現(xiàn)的20公斤的公稱壓力。
重錘式蝶閥技術(shù)特點(diǎn)及主要技術(shù)參數(shù)
技術(shù)特點(diǎn)
具有整機(jī)裝配的手電兩用油壓系統(tǒng),使整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便。
在沒有外來(lái)電源的情況下,能利用重力蓄能自行關(guān)機(jī)。當(dāng)機(jī)組過速、軸承過熱及發(fā)電機(jī)失磁時(shí)均能自動(dòng)關(guān)閉,從而對(duì)機(jī)組進(jìn)行了自動(dòng)保護(hù)。
具有快慢兩段關(guān)閉特性。
采用電磁鐵控制的鎖錠機(jī)構(gòu),既安全-、操作力又小。
主要技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)
以d741-10型重錘式蝶閥為例,主要技術(shù)數(shù)據(jù)有:壓力,1mpa;直徑,φ400、φ500、φ600、φ800、φ1000、φ1200;使用水頭,100m;升壓水頭,145m;開啟時(shí)間,手動(dòng)5min左右、電動(dòng)1min左右;關(guān)閉時(shí)間,快關(guān)段5~10s;慢關(guān)段10~50s;過速保護(hù)范圍,1.8倍額定轉(zhuǎn)速(可調(diào))。
重錘式蝶閥由蝶閥本體、液壓聯(lián)動(dòng)旁通閥、重錘、釋放裝置、手動(dòng)油泵(或電動(dòng)油泵)、齒條傳動(dòng)油缸及電子控制等部分組成。由油泵的壓力油輸入齒條傳動(dòng)油缸,經(jīng)活塞上齒條推動(dòng)蝶板主軸上的齒輪旋轉(zhuǎn)來(lái)開啟蝶板,并將同軸上的重錘舉-點(diǎn)。重錘上的棘爪通過釋放裝置上的鎖錠軸鎖錠;鎖錠軸的固定,由電磁鐵和支托裝置來(lái)控制。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),由于電子控制部分的動(dòng)作,電磁鐵斷電,鎖錠軸失去控制,在重錘的自重作用下脫扣繞軸旋轉(zhuǎn),使蝶閥自動(dòng)關(guān)閉。 該蝶閥的油壓系統(tǒng),利用二段節(jié)流來(lái)控制蝶閥的關(guān)閉速度,開始時(shí)關(guān)閉速度較快,以減少飛車時(shí)間的持續(xù)和速率上升;后階段關(guān)閉緩慢以控制水壓上升率。
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