目的：膠帶蓋膠和芯層如有部分損壞，而不及時修補水分和污物侵入后，將使傷痕擴大，造成膠帶壽命縮短，為延長膠帶壽命，及時發現缺陷，膠帶修補器廠家，盡早處理，其經濟意義無疑是-的。
普通聚酯膠帶的修補
1．工作面覆蓋膠損傷
1)根據蓋膠破損狀態可作圓形或菱形修補，沿破損輪廓四周至少大出15～20mm， 劃出切割修補線，以45o角斜切，并剝去已損壞的蓋膠。切割時注意不要損傷下面的布層。
2)準備修補膠片，湖南膠帶修補器，大小與切割面吻合，厚度與原蓋膠相一致如厚度不夠 可多層貼合，)四周邊切成斜口(冷粘用已-的膠片，熱粘用未-膠片)。
3)修補處及補片打毛，清除膠屑雜質，清洗干凈，在修補處及補片上涂刷膠漿，至少兩遍，并充分干燥。
4)貼合修補膠片并充分滾壓牢實，周邊存在的多余膠邊用片刀輕輕片切平整。
5)如熱粘可用-修補器。參照膠帶膠接工藝
修補機廠家介紹輸送帶劃傷修補
輸送皮帶在運行當中，從中間劃開了一道口應該怎樣修補？這樣的傷口在各類型的皮帶損傷當中算是比較容易修補的。下面就來具體分析一下�！ �
在修補之前首先確定傷口的走向、大小，皮帶內部結構的損傷情況，根據這些來確定修補方案�！ �
如果是縱向的皮帶傷口，修補起來是非常簡單的。未傷及織物層、鋼絲繩等皮帶芯層的傷口，可以采用標準型修補條與冷-粘接劑sc2002直接粘貼修補。已經損壞皮帶芯層的傷口，則需要選用帶有織物加強層的加強型修補條與冷-粘接劑sc2002修補。造成穿透性損壞的皮帶傷口，在皮帶傷口兩面都需要使用加強型修補條粘貼，并且還要在皮帶傷口內灌入橡膠-修補劑fr909作為填充，穩定結構，提高強度。
由于縱向皮帶傷口修補后不需要承受皮帶-的縱向拉力，采購膠帶修補器，只需要應對橫向等其他方向的各種應力，膠帶修補器報價，所以使用修補條與冷-粘接劑就可以完成修補，-時使用橡膠-修補劑填充皮帶結構�！ �
皮帶橫向劃出的傷口總長度大于或等于三分之一帶寬基本上就需要從新制作接頭了。由于皮帶工作環境的復雜性與皮帶所受的縱向拉力大，較長的皮帶傷口在僅使用修補條與冷-粘接劑粘貼修補后很難恢復到原皮帶所要求的工作強度，-使用很可能會埋下-，造成皮帶的二次損傷及難以挽回的損失。
在修補輸送帶的縱向撕裂過程中，皮帶撕裂傷口內部會存在空隙，這個空隙必須使用橡膠-修補劑進行填充，起到粘合、填充的作用，使輸送帶內部芯層嚴密結實，結構性的完整能夠有效提升輸送帶修補后的使用壽命�！ �
輸送帶縱向撕裂冷-粘接修補流程
1 使用大功率低速角磨機l1202配鎢鋼打磨碟打磨輸送帶其中一面撕裂傷口兩側，打磨出一定-，粗糙度-的粘接面�！ �
2 使用清洗劑sk353-清洗打磨面，-去除打磨面上粘附的油污、粉塵等污物，提高粘接面的粘接性。
3 按100:4的比例混合膠水sk313與固化劑，并攪拌均勻。
4 將混合后的膠水涂刷在打磨面上，涂刷均勻即可，不必太厚也不能太薄，-干燥。
5 層膠水固化完成后，再涂刷第二層膠水，同時在修補條的半-層上也涂刷上一層膠水，兩個粘接面上的膠水半干時即可進行粘貼�！�
6 在粘貼時用壓實滾輪逐漸推進壓實，排出內部空氣，使粘接面緊密結合，然后用橡膠錘砸實�！ �
7 翻轉輸送帶，在撕裂傷口內灌入橡膠-修補劑sk358，用刮板刮平，待橡膠修補劑sk358完全固化�！ �
8 橡膠修補劑完全固化后，從步驟1-6再次操作一遍，將輸送帶撕裂傷口的另一面修補完成�！ �
茵美特德國進口的冷-粘接劑、橡膠修補劑、修補條配合使用，熟練的施工人員3-4人在兩小時內可修復長達10m，并且修補完成后即可開機使用，修補后的整體強度達到原皮帶的90%以上，使用壽命與輸送帶相當。
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