車用尿素由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水組成，其*存儲(chǔ)溫度約為-5℃~25℃之間。一旦溫度低于-11.5℃，車用尿素則會(huì)產(chǎn)生結(jié)晶。scr系統(tǒng)，而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用車用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此，車用尿素溶液成了重型卡車及客車達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的-產(chǎn)品。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣含有哪些-：氮?dú)饣锟蓪?dǎo)致酸雨、誘發(fā)光化學(xué)煙霧；顆粒特可引發(fā)呼吸-
車用尿素是完成重型柴油車國(guó)iv排放的關(guān)鍵部分，其作用是減少氮氧化物的排放。目前，汽車尿素機(jī)器，汽車尿素生產(chǎn)設(shè)備的主流道路是采用選擇性催化回收技術(shù)的scr道路。操作過程大致是排氣從渦輪機(jī)出來后進(jìn)入排氣管。排氣管配有尿素計(jì)量噴霧裝置。車輛尿素設(shè)備將尿素溶液噴霧到尿素溶液中。尿素溶液和廢氣中的氮氧化物在scr反應(yīng)罐中具有氧化恢復(fù)響應(yīng)。產(chǎn)生的氮和水被排出。 scr系統(tǒng)中的尿素劑量z終由發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)控制，并且尿素的噴射量必須與nox濃度匹配。
1、 客觀因素
scr體系中發(fā)作雜亂的物理和化學(xué)反響，包含尿素溶液的霧化、破碎、蒸騰、液滴與排氣的能量和動(dòng)量交流，粒子撞壁進(jìn)程，液膜構(gòu)成，nox的催化還原反響等，并且尿素噴發(fā)后構(gòu)成的霧化場(chǎng)和溫度場(chǎng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況的變化而時(shí)間發(fā)作改動(dòng)，尿素液滴在分解為氨氣時(shí)，簡(jiǎn)單構(gòu)成尿素結(jié)晶石等沉積物。沉積物會(huì)不斷累積，也會(huì)構(gòu)成噴嘴阻塞。
2、 車用尿素溶液不合格
市場(chǎng)上價(jià)格低廉的殘次車用尿素溶液中的不容物和雜質(zhì)過多會(huì)構(gòu)成噴嘴阻塞損壞。
3、 尿素溶液噴嘴噴發(fā)后溶液剩余
發(fā)動(dòng)機(jī)焚燒關(guān)閉后，噴嘴管路中的尿素殘留液會(huì)結(jié)晶構(gòu)成管路及噴嘴阻塞。
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