減速機的安裝環節
減速機一般直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。其安裝的環節包括：
安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量；
好不采用鋼性固定式聯軸器，因該類聯軸器安裝不當，會引起不---的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，---時甚至造成輸出軸的斷裂；
減速機應牢固地安裝在穩定水平的基礎或底座上，排油槽的油應能排除，且冷卻空氣循環流暢；
按規定的安裝裝置---工作人員能方便地靠近油標，通氣塞、排油塞。安裝就位后，應按次序檢查安裝位置的準確性，各緊固件壓緊的---性，安裝后應能靈活轉動；
按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。
減速機在進行安裝的過程中，經過一定時期應再檢查油位，以防止機殼可能造成的泄漏，如環境溫度過高或過低時，可改變潤滑油的牌號。
減速機外部材質鋁殼有什么作用
減速機外部材質中應用比較多是鋁殼，那鋁殼有什么作用呢，既然它是其中構造之一，那也肯定會有它的作用。
、電機重量更輕：因金屬鋁的重量輕，相對而言，可以減少整機的重量。
第二、使電機散熱性---：電機在工作時，由于高速運轉，電機本身溫度蘇州減速機需要得以釋放，鋁的散熱能力強，電機本身的熱量很快傳遞出來并散發掉，降低本身溫度；
第三、散熱速度更快：電機鋁筒使用“t”型結構，增加與齒輪減速機空氣接觸面積，電機尾部的風葉更多的帶走電機本身的熱量；
減速機的制作工藝流程
1、裝配。齒輪減速機的各部件配合都是，公差都在一定范齒輪減速機圍內，只有各部件都裝配---，才能---好的。
2、齒輪制造。好的減速機在于齒輪制造，選材是關鍵齒輪減速機的步，選用好的材料，再就是齒輪的硬度以及加工精度，硬度---齒輪的使用壽命，精度---齒輪在嚙合時的間隙大小，齒輪做好了，運行噪音低了，壽命也長了。
3、油封。減速機在運行時，齒輪高速嚙合，潤滑油才能蘇州減速機降低齒輪磨損。
4、電機制造。電機的動力輸出，才能有減速機的提高扭矩，電機的高扭矩是---。電機在運行時，隨著溫升的提高，會有功率損耗。溫升越低，電機損耗就越小。
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