當我們在使用
1.齒輪加工誤差導致噪聲； 齒輪加工誤差導致噪聲主要是由于齒距累積誤差及齒形誤差造成的。齒距累積誤差是由于制齒時齒坯的回轉軸線與齒輪工作時的回轉軸線不重合造成齒輪齒厚不均勻。齒形誤差主要是滾刀在制造、刃磨和安裝中存在誤差造成齒面出棱、齒形不對稱、根切及后續加工校正不充分，行星回轉減速機，使齒輪傳動不平穩。出現脈動、根切及打齒現象進而產生噪聲。
2.內齒圈及行星架加工誤差導致噪聲； 內齒圈徑向跳動誤差對浮動件的浮動量影響大。因此對其內齒圈徑向跳動量應嚴格控制。內齒圈由于加工和熱處理工藝選擇不當。造成熱處理后齒形、齒向及齒距等參數都發生變化也是導致噪聲重要原因之一。
3.重載齒輪傳動齒面彈性變型導致噪聲； 重載齒輪-是硬齒面齒輪，其彈性變形很大，跑合性能又極差，齒輪受載變形引起的嚙入嚙出沖擊產生噪聲。
隨著回轉減速機使用越來越廣泛，那相對于想要了解回轉減速機的功能及其回轉驅動的作用還是非常想要了解的，下面就由科邁爾來為您介紹下
1、模塊化
由于回轉減速機驅動的高集成度，使得用戶不必對組成旋轉裝置的每一款配件進行逐一采購和加工，大幅度提高了勞動生產率。
2、安全性
蝸輪蝸桿傳動具有反向自鎖的特點，回轉減速機哪里買，可實現反向自鎖。這一特性使得回轉驅動可被廣泛應用于起重、高空作業等設備當中，在提高主機的科技含量的同時，也大大提升了主機的作業穩定性和作業的安全系數。回轉減速機回轉驅動跟傳統的回轉類產品相比，具有安裝簡便、易于維護、程度上節省安裝空間。
3、簡化主機設計
與傳統的齒輪傳動相比，蝸輪蝸桿傳動可以得到相對較大的減速比，在某些情況下，可以為主機省去部分減速機配件，從而為客戶降低成本，同時也大-低了主機故障率。
以轉盤軸承的滾道中心直徑的英制大小作為依據進行分類：
被廣泛應用的有：3”、 5”、 7”、 9”、 12”、 14”、 17”、 21”、 25” 購買回轉減速器，需要弄清以下參數：
1、扭矩數：有8000n、10000n等。
2、齒數，pe9a精密回轉減速機，即下面大齒輪的齒數。有13齒、15齒等。
3、模數，有8模、10模、12模等。
4、傳動比：如果是單回轉的塔機，傳動比不是一個-的參數；如果是雙回轉的塔機，傳動比就必須一致了，就像兩個人一起走路一樣，必須步調一致。常用傳動比有1:195 1:180 1:157 1:141 等。
5、有的回轉式減速器，還有直脖和歪脖、以及長脖和短脖之分。一般回轉式減速器都是歪脖的。
6、測量塔機轉臺的上定位孔和下定位孔的直徑，測量上下兩個定位孔的垂直距離，即定位距。
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