市政護欄批發(fā)廠家 城市道路護欄不只僅是對于道路的簡單隔離，更重要的在于構(gòu)建一種交通規(guī)定、保護交通次序，使城市交通保險、快速、有序、疏通的、便利的-。
1、設計者應該熟悉道路工程尤其是線形設計、交通工程、交通安全工程、道路交通管理等相關，熟悉標準規(guī)范的由來，乃至要清楚標準規(guī)范中存在的不足之處;同時設計者還要有全生命周期的概念，了解建設、使用和維修各階段的情況，才能滿足護欄的使用要求，-優(yōu)良的設計。
2、護欄防護能力要強。護欄的防護能力強，馬路中間護欄，就是要-護欄結(jié)構(gòu)強度足夠，不被車輛撞斷。因為城市道路交通量大，護欄，事故-大，容易造成交通擁堵，所以更應該-護欄的安全性。尤其是在重載貨車通過量大的路段，人行道護欄，更要-中央分隔帶護欄的防撞能力以免發(fā)生與對向車輛碰撞的二次事故。
3、城市道路護欄的選擇要因地制宜。護欄選擇要考慮道路設計指標，交通道路護欄，尤其是主體設計中線形等指標，再根據(jù)交通量預估車輛的運行速度，確定護欄的初始碰撞條件;考慮路側(cè)情況，確定路側(cè)危險度再據(jù)此選擇相應等級的護欄;同時要考慮道路的事故率，根據(jù)已有的事故資料選擇護欄。
城市護欄一設計指導思想。
1應采用寬容設計理念。對路側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的障礙物進行妥善處理。
2公路路側(cè)安全凈區(qū)的寬度得不到滿足時，應按護欄設置原則進行安全處理。
3不同型式的路基護欄之間或路基護欄與橋梁護欄之間應進行過渡處理。
二設計順序。
1收集公路平縱面線形、填挖方數(shù)據(jù)及運營車輛構(gòu)成、交通量、運行速度和設計速度等數(shù)據(jù)。
2收集或-公路兩側(cè)安全凈區(qū)內(nèi)的各種障礙物分布情況及與其他公路、鐵路等交叉的資料。
3確定護欄防撞等級及選擇護欄型式。
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