車牌識別系統確實實測
幾乎每家都宣稱擁有高辨識率，但為了避免事后因為雙方對產品認知有差異，而將運作-的責任互相推托，用戶在采購車牌辨識系統時，不妨要求實地測試，而且測試時間超過兩個禮拜，比較能判斷辨識結果是否“言過其實”。因為多變的環境，兩個禮拜應該可以對于場域可能影響辨識率的情形，自動道閘安裝，大約掌握了八成，如果只是測-、甚至幾個小時，是無法了解的。
另外，車牌辨識既然是“系統”，當中軟硬件架構的好壞，當然會影響“呈現的結果”。至于什么樣的軟件跟硬件，適合什么樣的環境，這就必須因環境而異，因為不同的應用環境，對于辨識率的要求未必相同，而這就必須靠經驗累積。盡管市場上有林林總總的車牌辨識系統，用對產品與架構，可以省去很多的-錢跟時間，但更重要的是，工程商與系統整合商需要多方配合及了解，而不是一味的只看重某廠牌比較好、比較便宜，凡事貨比三家-。
此外，車牌辨識系統能否發揮效用，除了軟件技術之外，與攝影機及現場施工能力，也有很大的關系。使用者可要求廠商至現場勘查后，提出建置規劃方案，先評估應該架設的地點、攝影機架設角度、是否需要架設輔助光源等，道閘系統安裝，再提出報價，藉由這些動作，除了得以事先評估業者的能力，用戶本身也可以達到產品學習及教育訓練，日后管理時，會更清楚知道該產品的使用-及相關因應措施。
對特殊客人優惠收費
系統在服務臺設置一臺計算機，用于對特殊客人的車輛進行優惠登記。值班人員在系統軟件界面輸入客人車輛-碼、有效期限、優惠折扣，當登記車輛駛出停車場時，系統自動處理收費信息，并按設置的優惠時限和優惠折扣計算停車費用。
系統的自動化程度高
由于系統自動識別-碼作為停車管理的憑證，不需拿取任何入場憑證，大大提高了出入停車場的便捷性，并降低了出入場設備的成本。
停車智能管理
系統具有對停車場車輛智能管理：自動記錄收費車輛的入場和出場時間，提供對應的相關圖像作為憑證。
對于車輛的分類管理很靈活，門禁道閘安裝，由于系統以車牌為車輛停車的唯yi依據，鄂州道閘安裝，可依車輛的收費性質把車輛類型分為：普通車輛、固定車輛、vip車輛、無牌車輛、-車隊等；并可根據需求定制車輛的停車方式某些固定車周一至周五免費，周六周日正常收費，收費方式可根據客戶要求進行相應調整
系統可靈活設置對特殊車輛的臨時免費，如、武、等
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