冷藏車“長壽”的六大---
現如今，隨著我國冷鏈物流行業的發展，人們對冷藏車的依賴也越來越---。冷藏車作為在冷鏈物流行業中的重要交通工具，在其使用的過程中應注意哪些細節問題，來延長冷藏車的使用壽命。今天，湖北江南---特種汽車有限公司銷售部張光勇先生，給大家講一講“冷藏車長壽的六大---”。
一、貨物的預冷
如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設定到所運輸貨物---的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所---的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質。
制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發生變化，貨物的水分就會流失，就會導致貨物發生品---化，從而導致貨物的下降，存儲期縮短，甚至是貨物變壞。
很有可能你拉的一車新鮮豆角，到目的地豆角會更“干”，重量會減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。
二、冷藏車預冷
在裝貨之前，必須先要對車廂舉行預冷或預熱1.5小時左右。因為車輛停放在露天，通常車廂溫度就是外界環境的溫度，一般來說所運送的貨物溫度不可能是環境溫度，是的話就沒---冷藏車運輸了。貨物裝進車廂，車廂里面的環境溫度會波及運送貨物的溫度，從而導致運送貨物的品質發生變化，所以裝貨前必須預冷車廂到所---的溫度。
三、冷藏車的保溫
冷藏車不是冷庫，在許多人都認為冷藏車上的制冷機組是可以隨意將廂體內的貨物冷凍或是冷藏的。其實冷藏車是用來保持貨物的溫度的，而不是用來降低貨物的溫度，有點類似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。
四、 裝卸貨物應關閉制冷機組
在裝貨卸貨時一定要關閉制冷機組，許多人在裝卸貨物時都是不關閉制冷機組，以為這樣能讓貨物的溫度上升更慢，其實這是一種非常錯誤的認識。
如果沒有關閉制冷機組，當打開車廂門時，由于制冷機組蒸發器的風扇在工作，風扇將冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物，由于風機處于停止狀態，空氣流動停止，車廂內外風壓一致，外面熱空氣進入的速度更慢。
五、貨物的排放
貨物擺放時一定要考慮到，冷藏車廂內的冷風循環，貨物是能堆放在雙面托板上，保鮮貨托板上不能包朔料膜，朔料膜會阻擋循環冷氣流通至貨物，車廂頂部和貨物之間留23cm以上的距離。
冷藏車的地板一般都有一道道可以通風的凹槽，但是有的也沒有，沒有的話要用雙面托板來裝貨，以---地板底部的冷氣流通。
貨物堆放不能過高，不要高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物堵住或離貨物太近，不但會波及貨物的儲運溫度，還會波及冷凍機組的正常工作，影響車廂內的冷風循環，導致通風口附近的貨物結冰，而其他地方的貨物溫度可能過高。
而且制冷機組一般都帶有空氣感應除霜設計，貨物離出風口太近時，出風口附近結冰，機組會迅速進入除霜狀態，溫度回升，除霜立即結束，反復此動作，而車廂內的溫度確降不下來。
運輸蔬菜水果時更要注意，蔬菜水果等由于會產生呼吸熱量，如果冷氣的循環不好，車廂中央部分的溫度便會上升，從而導致貨物品質出現問題。還有，距離出風口較近的上部貨物應先蓋上予罩布等以保護。
六、車廂內部的環境衛生
清洗冷藏車廂有兩個作用，一是保持車廂內部的環境衛生，防止車廂內出現怪味。這個應該---理解，冷藏車有點類似冰箱，如果不注意清洗，很容易有怪味。冷藏車經常裝不同的貨物，---是魚類、肉類等，每次運送完一次貨物后就清洗一次車廂。
另一個作用是防止制冷機組的蒸發器風扇將雜質吸入到蒸發器盤管內，從而降---冷機組的制冷效果，這也是為什么冷藏車用了幾年后大家會感覺制冷效果不如開始好的原因之一。
冷藏車不是冷庫，在許多人的概念里冷藏車上的冷凍機組是可以隨意將裝入車廂內的貨物冷凍或加熱至其所---的溫度。其實冷凍機組是用來保持貨物的溫度，而不是用來降低貨物溫度的。有點類似過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來，當外界溫度通過輻射、傳導、對流進入冷藏車的廂體內，會被制冷機組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進入貨物。
貨物要是---運輸溫度否則可能變質
而且如果將溫度過高或者過低的貨物裝入冷藏車的車廂，再將制冷機組設定到所運輸貨物---的運輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所---的溫度。然而事實卻相反，貨物不但溫度降不下來(或升不上去)，反而使貨物損壞或變質。
制冷機組吹出的冷氣會使貨物溫度發生變化，貨物的水分就會流失，就會導致貨物發生品---化，從而導致貨物的下降，存儲期縮短，肉掛型冷藏車，甚至是貨物變壞。
很有可能你拉的一車新鮮豆角，到目的地豆角會更“干”，重量會減少不少，造成麻煩。這也是為什么冷藏車一般都去冷庫拉貨，而很少去田間地頭直接拉貨的原因。
康泰制冷設備致力于冷藏車包括---冷藏車、肉掛冷藏車、食品冷藏車、電子產品冷藏車、水果、鮮花配送冷藏車，干貨車廂、舞臺車、機場設備車、冷凍機、冷庫生產、銷售、運輸等冷鏈綜合服務的---企業
---冷藏車在我們的生活中也是常見的，因為---冷藏車用于對---的運輸，但是如果當---冷藏車的制冷系統堵塞了我們該如何去進行處理呢?有些人常常對這些問題不知所措，對此，現在我們來看看---冷藏車制冷系統堵塞如何處理來進行說說吧!
堵塞類別：制冷系統---冷藏車堵塞可分為冰堵、臟堵(又稱污堵)和油堵三大類。其中臟堵和油堵又分為堵死和微堵兩類。
堵塞原因：由于系統中的水分超過允許值(冰堵)、過量的雜質---冷藏車(制冷設備制造時系統內殘存贓物，管道內金屬氧化物脫落，分子篩或硅膠粉末，維修過程中不慎進入的贓物等)。
堵塞管路或管路受壓變形(---冷藏車壞堵)以及冷凍油充注過多和變質積存于管路彎道、管徑較小處或冷凍油在毛細管處受冷變粘或使用時間過長使管道內壁粘附冷凍油過多(油堵)造成系統堵塞。
故障現象及堵塞類別的辨別：共性特征：冷凝器不熱或不夠熱，蒸發器不結霜或局部結霜，無制冷劑流動的氣流聲或聲小---冷藏車，低壓壓力偏低或呈負壓狀態，而高壓偏高(與制冷劑不足的區別所在)。
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