車用尿素生產配方，一般情況下，scr后處理器更換總成的情況比較多，為了節約行車成本，所以定期對scr系統進行清洗養護和選用---的車用尿素非常---！不過要注意的是scr后處理系統對各總成相對位置關系有嚴格要求，廠家已對其模塊化布置，所以大家在對其清洗養護的時候注意，不要隨意改變其位置。
車用尿素液設備廠家表示，優化燃燒+scr。也就是說，通過優化燃燒，減少顆粒物排放，同時允許產生的nox產生量增加，然后通過選擇性催化還原技術減少由所產生的nox排放引起的燃燒，汽車尿素機器廠家，從而達到同時減少nox和pm的影響。尿素車是這種---的選擇性催化劑的重要成分，是必不可少的。
scr后處理系統是什么：選擇性催化還原
處理解決方案：當共軌系統噴射到燃燒室燃燒后產生的廢氣進入排氣系統，scr利用尿素噴射系統將尿素水溶液潛入排氣系統，在廢氣流中分解為氨氣并在催化劑的作用下與氮氣化物發生反應，使之轉化為無害的氮氣和水。系統還在尾氣排放前用氮氣化物傳感器檢測尾氣是否達到排放標準。由于技術需更高的發動機燃燒溫度，需在催化器前使用溫度傳感器。
不管在國外還是在國內車用尿素溶液其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質等含量都有嚴格的要求。一些企業為了降低生產成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產的車用尿素無法滿足使用要求，國內標準。
1、 客觀因素
scr體系中發作雜亂的物理和化學反響，包含尿素溶液的霧化、破碎、蒸騰、液滴與排氣的能量和動量交流，粒子撞壁進程，液膜構成，nox的催化還原反響等，并且尿素噴發后構成的霧化場和溫度場隨發動機運轉工況的變化而時間發作改動，尿素液滴在分解為氨氣時，簡單構成尿素結晶石等沉積物。沉積物會不斷累積，也會構成噴嘴阻塞。
2、 車用尿素溶液不合格
市場上價格低廉的殘次車用尿素溶液中的不容物和雜質過多會構成噴嘴阻塞損壞。
3、 尿素溶液噴嘴噴發后溶液剩余
發動機焚燒關閉后，噴嘴管路中的尿素殘留液會結晶構成管路及噴嘴阻塞。
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