建設面向全球的維修制造基地。
在海關特殊-區域內開展保稅維修業務的基礎上,進一步支持有條件的海關特殊-區域外企業開展高附加值、高技術含量、無污染產品的保稅維修業務,積極探索開展以企業為單元的保稅維修-新模式。擴大企業自產產品維修、再制造服務,支持符合條件的企業開展海關特殊-區域外自產產品“售后”保稅維修再制造業務。支持開展飛機拆解維修業務,搭建二手飛機、二手航材及飛機零部件交易流轉平臺。爭取適航-便利化措施。積極爭取允許符合條件的維修企業的維修工具在保稅狀態下“二線出區”用于現場客戶支援,研究制定規范化-流程。
強化--問效,-項目落實落地
精細梳理簽約項目臺賬,按照已簽約未履約、已履約未開工、已開工未復工、已開工并復工,對2019年的簽約項目及重點在談項目進行再次分類梳理。對已簽約未履約項目,抓緊與企業方聯系,督促幫助其盡快履約;對已履約未開工項目,跟緊貼近服務;對已開工未復工項目,貨運代理產業注冊,了解復工情況,產業注冊,緊盯重點企業,網絡貨運產業注冊,及時收集分析企業復工復產需求和存在的困難問題,幫助解決;對重點在談項目,抓緊溝通協調,--期間項目推動有進展,為項目簽約落地夯實基礎。
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