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鎢鋼蓄電池模具電鑄后需要加固處理

鎢鋼蓄電池模具電鑄成型壁厚較薄，一般均需加固，加固方法可根據電鑄件的形狀，大小和技術要求而定，一般常用的加固方法有噴涂金屬，無機粘結，鑄鋁，澆環氧樹脂或低熔點合金。

噴涂金屬一般在電鑄件的外層進行，達到一定厚度后在將外形機加工成所需的形狀，無機黏結是用無機黏結劑將電鑄件外形與配加工的鋼套內型黏結在一起，黏結層厚度為0.2-0.3mm，鑄鋁一般用于在電鑄件背后加固。環氧樹脂或低熔點合金一般澆注在電鑄電極的內壁，防止電加工時電極變形。

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鉛酸蓄蓄電池模具是如何封口的？

鉛酸蓄電池的活性物質以及導電材料都需要有保護和盛裝的容器，即電池外殼。而外殼早使用的是橡膠材料，隨著化工業的發展和改進，電池外殼逐漸的被pp塑料以及abs塑料所代替。

那么，不同的外殼材料，蓄電池模具是如何實現密封的呢？也就是說如何封口的？

1.     橡膠外殼：是用瀝青封口的；

2.     pp塑料外殼，是通過熱封封口的；

3.     abs塑料外殼，是用環氧樹脂封口的。

目前，流行廣的是使用環氧樹脂密封，而汽車電池以及部分摩托車電池，基本上保留著熱封工藝。所以，abs使用熱封的工藝也在嘗試，從生產效率和成本方面來說，今后應該是熱封會占據大部分操作。

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