菏澤機床導軌淬火成套設備廠家常用解決方案「多圖」

雙頻齒輪感應淬火生產線技術原理分析

下面兩點介紹一條內齒輪及齒輪的雙頻感應淬火生產線原理。

1、內齒輪感應淬火原理

此線內齒輪每次卸下一件，由相對而立的兩個氣缸-。當工件處于1號裝料位置，一個接近開關動作，使氣動往復桿推工件到淬火工位。此工位有一個可變速度的伺服驅動及垂直掃描的托架。齒輪到達淬火工位，另一個接近開關動作，于是，立式掃描器將內齒輪從往復桿上托起，并把工件放到感應器下面的定向位置。有兩個接近開美用作的定位指示，如果定錯位置，工件即回到往復桿，以便再次裝料。錯位1s后中頻爐即停止運轉，與此同時，一個診斷犀示屏幕指示出工件不在淬火工位。如果內齒輪定位正確，為工件定向工位所接受，掃描機構將把它送入感應器。一但感應器位于內齒輪中，中頻電源開始進行加熱，工件旋轉．同時掃描機構使工件下降，使感應器掃描并預熱內齒輪的全長。中頻預熱完成后，掃描上升，回到原來位置，電源轉換開關轉接剄高頻電源，工件再次旋轉下降，將預熱過的齒輪用高頻進行掃描并淬火。淬火后的內齒輪降下到往復桿后，往復桿推工件到圓火工位，其定位信號動作與淬火工位相同。回火是一次加熱方式，回火時工件是旋轉著的。回火功率較小，是在齒輪高頻淬火的聞段時間進行的。回火工序完成后，齒輪降到往復桿上，推向冷卻工位，由噴淋頭冷卻到裝卸溫度，然后工件被推向分檢工位合格或剔出。剔出是由許多檢測裝置所確定的。如果內齒輪被確定剔出，則裝在側面的一個氣動卸料桿將水平地將該齒輪推動，并滑到剔出卸料箱；如果齒輪合格則推到出料箱。