攪拌車液壓泵系統簡介
開式系統
開式系統 工作原理及作用：圖4-16為常見的開式系統，定量液壓泵4、5由驅動軸分別驅動，可以單泵工作，也可以雙泵工作，這種系統屬于兩級調速系統。在低速狀態，液壓泵4向液壓馬達13供油；高速狀態，油泵4、5同時向液壓馬達13供油。液壓泵4、5的排油量是不同的，主要根據高速與低速供油狀態的轉速而定。換向閥8控制攪拌筒正反轉，溢流閥7起過載保護作用。溢流閥9、12與單向閥10、11起著防沖擊的補油保護作用。
特點：這類液壓系統結構簡單，散熱性能好，容易維修。雖然也可通過發動機的油門來調節轉速，但能耗大、不經濟。開式系統的缺點是需要大油箱，結構顯得龐大；液壓油中容易混入空氣，導致振動與噪聲，因此使用壽 命較短。目前這類系統已逐漸被淘汰。
從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障
液壓泵或馬達的噪聲
1．液壓缸的噪聲
(1)油液中混有空氣或液壓缸中空氣未完全排盡，在高壓作用下產生氣穴現象而引發較大噪聲。此時，攪拌車液壓泵供應，須及時排盡空氣。
(2)缸頭油封過緊或活塞桿彎曲，在運動過程中也會因別勁而產生噪聲。此時，須及時更換油封或校直活塞桿。
2．管路噪聲
管路死彎過多或固定卡子松脫也能產生振動和噪聲。因此，在管路布置上應盡量避免死彎，對松脫的卡子須及時擰緊。
從攪拌車液壓泵異響中分析液壓泵的故障
液壓泵或馬達的噪聲
吸空現象是造成液壓泵噪聲過高的主要原因之一。當油液中混入空氣后，攪拌車液壓泵價格，易在其高壓區形成氣穴現象，并以壓力波的形式傳播，造成油液振蕩，德州攪拌車液壓泵，導致系統產生氣蝕噪聲。
其主要原因有：
1.液壓泵的濾油器、進油管堵塞或油液粘度過高，均可造成泵進油口處真空度過高，使空氣滲入。
2.液壓泵、先導泵軸端油封損壞，或進油管密封---，造成空氣進入。
3.油箱油位過低，使液壓泵進油管直接吸空。
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