一、長久防松法
點焊、鉚接、粘合等。這種方法在拆卸時大多要粉碎螺紋緊固件，無法重---用。
二、摩擦防松法
這是應用較廣的一種防松方法，這種方法在螺紋副之間孕育產生一不隨外力厘革的正壓力，以孕育產生一可以克制螺紋副相對轉動的摩擦力。這種正壓力可通過軸向或同時兩向壓緊螺紋副來實現。
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外六角螺栓的等級的由兩部分數字組成，分別用以表示外六角螺栓的公稱抗拉強度和屈強比值。
例如，外六角螺栓公司，性能等級4.6級的螺栓，其含義是：
a、螺栓材質公稱抗拉強度達400mp*級；
b、螺栓材質的屈強比值為0.6；
c、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240mp*級。
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柴油機的連桿螺栓是---使用的，不允許重復使用。如果重復使用連桿螺栓，由于受力較大，螺栓拉長，極易造成軸瓦由于螺栓緊固力量不足而發生滾瓦燒瓦事故;同時由于緊固力量不足，軸瓦和曲軸軸頸的配合間隙增大，導致機油壓力低，造成軸瓦的過度磨損而出現燒瓦事故。柴油機系高強化柴油機，連桿受沖擊負荷較大，較普通的柴油機大許多，連桿螺栓重復使用極易導致斷裂，打壞發動機氣缸體，遼寧外六角螺栓，導致發動機報廢。有的單位雖然更換了連桿螺栓，也出現了斷裂故障，有個別的發動機在運行中連桿螺栓突然斷裂。
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