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地下車庫(kù)一氧化碳濃度監(jiān)控系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè)：
1、時(shí)刻檢測(cè)地下車庫(kù)co濃度，當(dāng)co濃度高于安全值時(shí)，報(bào)警提醒，同時(shí)啟動(dòng)地下停車場(chǎng)送換風(fēng)機(jī)，將co濃度降低到安全值以下，-人身安全。
2、當(dāng)?shù)叵峦＼噲?chǎng)co濃度在安全數(shù)值以下時(shí)，一氧化碳濃度監(jiān)控主機(jī)，停滯送換風(fēng)機(jī)，避免風(fēng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，節(jié)約能源。
co 濃度探測(cè)器通過(guò)有線和co 濃度控制器相連，一氧化碳濃度監(jiān)控主機(jī)，濃度控制器上可集中顯示各探測(cè)點(diǎn)濃度值并控制排風(fēng)機(jī)，co濃度-監(jiān)視并記錄整個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)。當(dāng)環(huán)境中co濃度超過(guò)預(yù)設(shè)報(bào)警值時(shí)，可自動(dòng)報(bào)警并自動(dòng)啟動(dòng)排風(fēng)系統(tǒng)，降低現(xiàn)場(chǎng)co 氣體濃度。
定期排風(fēng)-地下車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度低于危害水平;
根據(jù)地下車庫(kù)內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過(guò)高導(dǎo)致的能源浪費(fèi)。
中消恒安(北京)科技有限公司本著多年一氧化碳濃度控制器行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，-一氧化碳濃度控制器研發(fā)定制與生產(chǎn)，-的一氧化碳濃度控制器生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，建立了嚴(yán)格的產(chǎn)品生產(chǎn)體系，想要更多的了解，歡迎咨詢圖片上的熱線電話！！！
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☆ 完全滿足并高于《綠色建筑評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》、《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》、jgj 100-2015《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》等相關(guān)及地方標(biāo)準(zhǔn)中的功能和性能需求；
☆ 與zxco一氧化碳濃度探測(cè)器之間僅采用無(wú)極性二總線nhrvs-2×1.5 mm2通信及供電， 500米內(nèi)并聯(lián)t接連接管理64臺(tái)zxco探測(cè)器；
☆ 實(shí)時(shí)管理zxco探測(cè)器并接收?qǐng)?bào)警信息，通過(guò)對(duì)co濃度的判斷，自動(dòng)控制風(fēng)機(jī)的啟停和運(yùn)行臺(tái)數(shù)，-車庫(kù)空氣品質(zhì)的同時(shí)達(dá)到明顯的節(jié)能效果；
☆ 當(dāng)車流量變化有規(guī)律時(shí)，可采用每日、每周時(shí)間程序定時(shí)設(shè)定不同風(fēng)機(jī)開(kāi)啟臺(tái)數(shù)及運(yùn)行時(shí)間的方式進(jìn)行控制，起到節(jié)能作用；
☆ 定時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行巡檢，將風(fēng)機(jī)各類狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳給監(jiān)控中心zxck一氧化碳濃度控制器進(jìn)行統(tǒng)一管理并集中報(bào)警，便于管理人員及時(shí)掌握風(fēng)機(jī)運(yùn)行情況；
☆ 與zxkq空氣co濃度-配接，靈活構(gòu)建大容量車庫(kù)co濃度監(jiān)控系統(tǒng)，適應(yīng)各類車庫(kù)應(yīng)用需求。
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