無屑加工齒輪可以使材料利用率從切削加工的40～50％提高到80～95％以上，塑膠齒輪加工，生產率也可---增長。但因受模具強度的---，目般只能加工模數較小的齒輪或其他帶齒零件，同時對精度要求較高的齒輪，在用無屑加工成形后仍需要利用切削加工后精整齒形。無屑加工齒輪需要采用的工藝裝備，塑膠齒輪廠，初始投資較大，只有在生產批量較大時(一般達萬件以上)才能---降低生產成本。
東莞齒輪加工對于高的精度、高硬度的，江門塑膠齒輪，包含對資料進行熱處理、加工齒形和堆焊銅層，均選用兩次齒形熱處理和兩次線切割齒形，熱處理是為了消除齒條資料的內應力，然后進行次線切割齒形；第2次是為了使齒形到達請求的硬度，在對齒輪的兩頭進行堆焊銅層，經過車磨外圓后，進行第2次線切割齒形，到達齒條與外圓同軸。經過這種替換進行的辦法使制得的齒條既克服了熱處理資料后的資料淬透性的問題，微型塑膠齒輪，又到達了硬度的請求，---齒形精度的一起也提高了齒形與外圓的同軸度。
齒輪加工的過程，擠齒是利用擠壓輪對被加工齒輪的齒面進行擠壓，提高齒輪的表面，主要適用于滾齒、插齒后的軟齒面齒輪精加工。而珩齒則與剃齒的方法基本相同，即將剃齒刀換成形狀相同的珩磨輪，靠與齒面的相對滑動對齒面進行拋光，被加工齒輪的齒面軟硬均可。
齒輪加工時，常會做滲碳工藝，在加工、齒輪、時熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強度、噪聲和壽命，即使在滲碳熱處理后加上磨齒工序，變形仍然要降低齒輪的精度等級。影響滲碳熱處理變形的因素較多，只有控制各方面的因素才能將變形控制到較小程度。控制齒輪變形也必須在制造齒輪的全過程中設法去解決。
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