冷藏車車廂內(nèi)部必須保持潔凈;地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑;碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入。使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。
襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)l-z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號(hào)有l(wèi)-z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。
我們都知道，冷藏車是經(jīng)過裝置制冷機(jī)組后實(shí)現(xiàn)打冷的作用，小型車載制冷機(jī)組，制冷機(jī)組又分為兩種方式，一種對(duì)錯(cuò)獨(dú)立制冷機(jī)組非獨(dú)立制冷機(jī)組是經(jīng)過在原車發(fā)起機(jī)上裝置壓縮機(jī)，經(jīng)過原車發(fā)起機(jī)動(dòng)力帶動(dòng)壓縮機(jī)工作實(shí)現(xiàn)制冷機(jī)組作業(yè)。
還有一種是獨(dú)立制冷機(jī)組獨(dú)立制冷機(jī)組有一套單獨(dú)的動(dòng)力單元，能夠單獨(dú)作業(yè)工作，不給原車發(fā)起機(jī)帶來負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)別離作業(yè)。冷藏車?yán)錂C(jī)品牌又分為國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口，在通常情況下一般選用國(guó)產(chǎn)冷機(jī)就夠用，非獨(dú)立車載制冷機(jī)組，目前國(guó)產(chǎn)冷機(jī)不次于進(jìn)口品牌，并且在國(guó)內(nèi)維修便利費(fèi)用低。
制冷系統(tǒng)吸氣溫度高
1、其他原因引起吸氣溫度過高，如回氣管道隔熱不好或管道過長(zhǎng)，都可引起吸氣溫度過高。正常情況下壓縮機(jī)缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。
2、系統(tǒng)中制冷劑充注量不足，或膨脹閥開啟度過小，襄陽車載制冷機(jī)組，造成系統(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過-大，從而吸氣溫度高。
3、膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞，蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。
登錄后臺(tái)
