電池蓋模具產(chǎn)品漏油問題的改進(jìn)
1、電池蓋模具傳統(tǒng)壓片機(jī)立柱的螺紋孔和油池是通的,當(dāng)壓片機(jī)泄壓的時(shí)候,立柱會(huì)滲油出來,整體式結(jié)構(gòu)則不存在此問題;
2、傳統(tǒng)壓片機(jī)放油閥桿一般是兩道膠圈密封,我們?cè)黾拥搅巳滥z圈密封,降低了放油閥漏油的幾率;
3、傳統(tǒng)壓片機(jī)的壓力表一般都是銅柱,且螺紋比較細(xì),我們更換成不銹鋼壓力表,并增大連接螺紋有效避免了漏油問題;
4、傳統(tǒng)壓片機(jī)柱塞選用的都是標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)柱塞,安裝復(fù)雜,且容易漏油,我們采用定制柱塞解決了通用柱塞存在的問題;
5、傳統(tǒng)壓片機(jī)油缸一般都沒有防銹處理,長期使用有可能會(huì)導(dǎo)致生銹甚至漏油,我們采用鍍鉻油缸,避免油缸生銹問題;
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電池蓋模具,提升動(dòng)力電池回收利用效率和水平
一是加強(qiáng)電池蓋模具回收利用信息化平臺(tái)及網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。統(tǒng)籌建立全國車用動(dòng)力電池管理信息系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)、售后維修企業(yè)和回收再利用企業(yè)統(tǒng)一管理。
二是鼓勵(lì)關(guān)鍵技術(shù)、新技術(shù)的研發(fā)與使用。對(duì)動(dòng)力電池退役判定標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)技術(shù)、單體電池的自動(dòng)化拆解和材料分選技術(shù)等關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)予以財(cái)政資金扶持,對(duì)積極采取新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的動(dòng)力電池回收利用企業(yè)予以稅收減免優(yōu)惠。
三是積極開展動(dòng)力電池的梯級(jí)利用。針對(duì)快速增長的大量退役動(dòng)力電池,推進(jìn)動(dòng)力電池的梯次利用。
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