dl型多級泵的特性：1、采用的水力發(fā)電實體模型和的生產(chǎn)制造加工工藝，進一步提高泵的特性及使用期。2、因為軸封采用原材料為鎢鋼及氟膠的機封，可提升泵運作的性及輸送機介質(zhì)的溫度。3、離心泵的過電流一部分采用不銹鋼板材沖壓模具電焊焊接而成，促使泵可適用輕微腐蝕介質(zhì)。4、總體結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、很輕、噪音低、節(jié)能--，維修便捷。5、泵的進水管與排水口坐落于泵座同一水平線，可立即用以管路之中。6、采用規(guī)范電機，客戶可便捷地依據(jù)必須配備電機。7、可依據(jù)客戶必須配備智能化保護裝置，對泵干轉(zhuǎn)、斷相、負(fù)載等開展合理維護。
水泵不吸水壓力表和真空表指針劇烈跳動
1.灌注引水不夠
2.管路與儀表聯(lián)接處漏氣
3.吸程過高
1.檢查底閥是否漏水.再雇足引水
2.擰緊漏氣處
3.降低吸水高度
水泵不吸水真空表表示高度真空
1.底閥沒有打開或己堵塞
2.吸水管路阻力太大
3.過濾器堵塞
1.檢査底閥
2.更換吸水
3.清理過濾器
dl型多級泵的修理方法
dl型多級泵解體、拆卸時，應(yīng)依次拆卸各級葉輪，并做好標(biāo)記。應(yīng)測量轉(zhuǎn)子葉輪、軸套、葉輪密封環(huán)、平衡盤、軸頸等主要部位的徑向和端面跳動值以及轉(zhuǎn)子部件與殼體部件之間的徑向總間隙，其允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)技術(shù)文件的規(guī)定。
對多級泵，轉(zhuǎn)子組件(包括葉輪、葉輪擋套或葉輪輪毅和平衡盤等)應(yīng)預(yù)-行組裝，檢查轉(zhuǎn)子的同軸
度和偏斜度。將葉輪、葉輪擋套和平衡盤裝于校正好的泵軸上，用軸套鎖緊后，安裝在車床之間或支承在v形鐵上，測量轉(zhuǎn)子各部件與泵軸的同軸度。如果同軸度超過允許值，可用車床車削，使其符合要求.將泵軸架成水平后，葉輪口部端面和平衡盤的摩擦面應(yīng)當(dāng)是與泵軸線垂直的鉛垂面.該鉛垂面若有偏斜，運轉(zhuǎn)中會-磨損，甚至影響平衡盤的工作。偏斜度超過規(guī)定時，可采用車削校正。
應(yīng)對d型臥式多級離心泵軸組件的軸向間距進行測量、調(diào)整，即相鄰葉輪出口間距、首級葉輪與末級葉輪的總間距、相鄰導(dǎo)輪的進口間距、首末級導(dǎo)輪的進口總間距。要使相鄰葉輪之間距相等，且等于相鄰導(dǎo)輪之間距，首末級葉輪出口的總間距等于首末級導(dǎo)輪在中段之間裝有墊片并且相互壓緊時的總間距。在平衡盤與平衡盤座靠緊的情況下，葉輪出口的寬度應(yīng)在導(dǎo)輪進口寬度范圍內(nèi)。調(diào)整葉輪出口和導(dǎo)輪進口“中心一致”不但-泵的正常效率，而且可避免泵不轉(zhuǎn)動或葉輪前后碰磨等故障情況發(fā)生。
維修多級泵時，經(jīng)常需要更換葉輪密封環(huán)，車平隔板、平衡盤、平衡盤座、葉輪口部端面等部位，應(yīng)通過加墊、噴涂后車平等方式，-或恢復(fù)泵在軸線方向的尺寸鏈和總竄量。為了-葉輪與定子不摩擦，-葉輪出口與導(dǎo)輪人口對準(zhǔn)，還要考慮熱油泵轉(zhuǎn)子的熱伸長，多級泵設(shè)置了合理的軸向竄量。每級葉輪總竄量太小時，采取縮短葉輪密封環(huán)長度的辦法;每級葉輪總竄量太大時，采用補焊或更換葉輪密封環(huán);各級葉輪前后竄量可通過在葉輪后輪毅接觸面上加減墊片調(diào)整;末級葉輪前后竄量可通過車短平衡盤輪毅或在平衡盤輪毅前加減墊片調(diào)整。
泵檢修時應(yīng)更換此件。
3.平衡機構(gòu)
本泵采用能完全且自動平衡軸向力的平衡盤水力平衡裝置，該裝置由平衡板、平衡盤、平衡套和平衡擋套四個零件組成。
登錄后臺
