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緊縮空氣在工業(yè)范疇有著廣泛的運用，首要用于風(fēng)動設(shè)備、風(fēng)動工具、氣力輸送和吹掃等。緊縮空氣通常由廠區(qū)會集設(shè)置或各廠房分散設(shè)置的空壓站供給。緊縮空氣體系的能耗約占工業(yè)生產(chǎn)---耗的10%～35%，其間緊縮空氣能耗的96%為空壓機(jī)的耗電。因為螺桿式空壓機(jī)具備供氣規(guī)�？缍却螅鈮毫訐u小等優(yōu)點，通常工廠用空壓機(jī)以螺桿式空壓機(jī)為主，故這篇文章的剖析以螺桿式空壓機(jī)為例。
空壓機(jī)輸入電能的有用功有些為緊縮空---能的添加，該有些約占輸入功率的15%；無用功有些為機(jī)械做功產(chǎn)生的熱能，該有些約占輸入功率的85%。變換的熱能中少數(shù)有些(約占輸入功率的3%～5%)為機(jī)殼的散熱，此有些熱量不能收回運用；變換熱能的大有些(約占輸入功率的80%～82%)經(jīng)過空壓機(jī)的冷卻體系(風(fēng)冷或水冷)終究散發(fā)到周圍的環(huán)境中去，然后---空壓機(jī)的正常運轉(zhuǎn)，該有些的熱量稱之為余熱，能夠收回運用。依據(jù)上述剖析，余熱運用能夠---地進(jìn)步動力的運用功率，下降動力的耗費和生產(chǎn)成本。
康勁機(jī)械歡迎您的來電咨詢。康勁機(jī)械為您介紹如何降低空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲。
控制空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，一般可采取安裝消聲器的方法。由于空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪聲為低頻特性，宜采用抗性消聲器�？剐韵暺魇峭ㄟ^管道內(nèi)聲學(xué)特征的突變處將部分聲波反射回聲源方向，達(dá)到消聲目的的消聲器。主要適用于降低低頻及低中頻段的噪聲。其形式有：膨脹式、共振式、擴(kuò)張室式、微穿孔板式、千涉式等。
固定式空壓機(jī)通常安裝在室內(nèi)地面，但空壓機(jī)的進(jìn)氣口有的在室內(nèi)有的在室外�？諌簷C(jī)進(jìn)氣口在室內(nèi)時，應(yīng)將進(jìn)氣口的噪聲降到稍低于機(jī)體的噪聲，進(jìn)氣消聲器的消聲量應(yīng)在15db(a)左右；空壓機(jī)進(jìn)氣口在室外時，應(yīng)根據(jù)機(jī)房周圍的環(huán)境條件，將空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲降低到環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求，消聲器的消聲量一般應(yīng)在20 db (a)以上。
為了---消yin器的消音效果，進(jìn)氣消聲器一般應(yīng)采用無纖維、無泡沫塑料等疏松材料的抗性消聲器，抗性微穿孔板復(fù)合消聲器或微穿孔板消聲器等。常見的空壓機(jī)進(jìn)氣抗性消聲器是在進(jìn)氣口的一段管路壁上開一些均勻小孔，并在這段管路上外接其直徑3-4倍的閉合空腔。小孔中空心氣柱與空腔構(gòu)成共振動系統(tǒng)，在共振頻率下，空氣柱振動速度很大，克服摩擦阻力消耗較大的聲能，形成一個抗性共振，有低頻降聲效果。
有些空壓機(jī)的進(jìn)氣口裝有空氣濾清器，空氣濾清器對進(jìn)氣口氣流噪聲有一定衰減，但不能滿足降噪要求，故仍需要增加消聲裝置。一般可利用濾清器鋼架設(shè)置消聲百頁進(jìn)行消聲，消聲百頁用鋁合金板制作，主要為了防銹；百頁采用豎向，有利于防塵；消聲百頁中吸聲材料用空心玻璃棉，其吸聲性能好且為憎水材料，適于用在室外。
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1、排氣溫度過高
故障現(xiàn)象是運行過程中，自行跳閘停機(jī)，排氣高溫指示燈亮。經(jīng)檢查潤滑油液位符合要求，且潤滑油品質(zhì)---。拆卸溫度傳感器電阻，測量阻值，阻值與環(huán)境溫度對應(yīng)值存在偏差。更換傳感器電阻，重新開機(jī)后故障依舊。再檢查發(fā)現(xiàn)，機(jī)組后冷卻器熱交換器的冷卻風(fēng)量明顯小于正常運行風(fēng)量。拆卸后冷卻器，發(fā)現(xiàn)油污堆積散熱片中，清理、沖洗、吹干后，機(jī)器恢復(fù)正常。
2、無法全載運轉(zhuǎn)
空壓機(jī)啟動后，壓力維持在0.4mpa左右，無加載、卸荷動作。停機(jī)檢查配電箱內(nèi)加載、卸荷閥控制回路的交流接觸器，動作靈敏---，進(jìn)一步檢查線路無異�，F(xiàn)象。更換壓力開關(guān)，重新開機(jī)后，機(jī)組開始加載動作，但卸荷后又出現(xiàn)上述故障。經(jīng)分析，加載、卸荷電磁閥存在動作失靈現(xiàn)象，廠家---要求更換電磁閥。拆卸后，發(fā)現(xiàn)電磁閥電磁線圈插件連接處腔體內(nèi)充滿油污，清理后試車，空壓螺桿機(jī)價格，開山空壓機(jī)器恢復(fù)正常。
3、噴油故障
空壓機(jī)運行中，發(fā)現(xiàn)潤滑油從加油口處噴出，工作人員及時切斷電源，但潤滑油呈霧狀持續(xù)噴出達(dá)3min。待噴油停止后，發(fā)現(xiàn)加油口密封圈已---變形，螺桿腔體溫度---。待機(jī)組自然冷卻后，打開放油閥放完潤滑油，檢查油品品質(zhì)尚佳檢修記錄顯示，潤滑油累計使用3060h，在使用周期內(nèi)。進(jìn)一步---，發(fā)現(xiàn)后冷卻器散熱風(fēng)機(jī)控制回路熔斷器燒毀了一組，更換熔斷器后，加潤滑油15l，機(jī)器恢復(fù)正常。
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