氧化鋯陶瓷氧化鋯陶瓷在修復(fù)材料領(lǐng)域的使用
牙齒缺損是一種常見的口腔創(chuàng)傷，不僅影響人們的容貌美觀，還會(huì)影響人體健康。修復(fù)材料的發(fā)展經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的過(guò)程，從使用異體牙齒、動(dòng)物牙齒進(jìn)行“-”地替代，到現(xiàn)代中，廣泛應(yīng)用到的金屬、樹脂、陶瓷等材料。
普通金屬烤瓷牙邊緣發(fā)黑，并且影響磁共振、x射線等醫(yī)學(xué)檢測(cè)，其色澤、透光性均不及氧化鋯全瓷牙
如今，隨著經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展，修復(fù)材料除了需要滿足基本的物化條件、生物相容性條件外，對(duì)于便捷性、美觀性等人文條件同樣提出了要求。
過(guò)去，-牙被認(rèn)為是-與-的象征，事實(shí)上，除去它的價(jià)值和光澤外，還有一點(diǎn)就是它的化學(xué)穩(wěn)定性高，不容易與其他物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生對(duì)人體有害的化合物
在這之中，氧化鋯陶瓷修復(fù)材料由于生物相容性、美觀性、穩(wěn)定性等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為具有廣泛應(yīng)用前景的-材料之一。
氧化鋯陶瓷氧化鋯陶瓷有純zro2為白色，含雜質(zhì)時(shí)呈黃色或灰色，一般含有hfo2，不易分離。氧化鋯陶瓷的生產(chǎn)要求制備高純、分散性能好、粒子超細(xì)、粒度分布窄的粉體，氧化鋯超細(xì)粉末的制備方法很多，氧化鋯的提純主要有氯化和熱分解法、堿金屬氧化分解法、石灰熔融法、等離子弧法、沉淀法、膠體法、水解法、噴霧熱解法等。
氧化鋯陶瓷的優(yōu)勢(shì)：
1、高硬度，高韌性，高抗彎強(qiáng)度，氧化鋯陶瓷密度5.95-6.05g/cm3之間，在四種常用于制作陶瓷球體材料(si3n4，氧化鋯陶瓷，sic，al2o3，zro2)中，氧化鋯的韌性，8mpa·m1/2以上。
2、高耐磨性，摩擦系數(shù)低，耐磨性是氧化鋁陶瓷的15倍，氧化鋯陶瓷套管，磨擦系數(shù)僅為氧化鋁陶瓷的1/2，氧化鋯陶瓷產(chǎn)品，經(jīng)研磨加工后，表面光潔度更高，可達(dá)▽9以上，呈鏡面狀，極光滑，摩擦系數(shù)更小。
3、絕緣性好，耐腐蝕性強(qiáng)，無(wú)靜電，耐高溫，隔熱-異，熱膨脹系數(shù)接近于鋼。
4、氧化鋯陶瓷具有自潤(rùn)滑性，可以解決潤(rùn)滑介質(zhì)造成的污染和添加不便。
氧化鋯陶瓷可采用的燒結(jié)方法通常有：
⑴無(wú)壓燒結(jié)，⑵熱壓燒結(jié)和反應(yīng)熱壓燒結(jié)，⑶熱等靜壓燒結(jié)(hip)，⑷微波燒結(jié)，⑸壓燒結(jié)，⑹放電等離子體燒結(jié)(sps)，氧化鋯陶瓷廠家，⑺原位加壓成型燒結(jié)等。
氧化鋯陶瓷氧化鋯陶瓷轉(zhuǎn)化膜在汽車涂裝領(lǐng)域的應(yīng)用
在汽車涂裝領(lǐng)域，磷化是常見的前處理技術(shù)，車身鋼板磷化后產(chǎn)生一層磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜，在對(duì)基體金屬提供保護(hù)的同時(shí)，還能提高金屬與涂層間的附著力，所有的汽車在涂漆之前都要對(duì)車身進(jìn)行表面磷化處理。但是，傳統(tǒng)的磷化工藝存在高耗能、高污染的缺陷，此外，磷化槽液中的根具有高-性，其存儲(chǔ)與使用的要求較高，額外增加了企業(yè)負(fù)擔(dān)。因此，在“要求+能源成本”雙重驅(qū)動(dòng)下，以新型氧化鋯轉(zhuǎn)化膜技術(shù)為代表的“無(wú)磷成膜”技術(shù)已經(jīng)成為汽車綠色涂裝的發(fā)展共識(shí)。
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