汽車起重機的鋼絲繩、拉索、滑輪、滑塊日常維護(hù):
日常性檢查:鋼絲繩的張緊情況,是否有斷絲、松散、扭曲、磕傷及---銹蝕的情況,吊臂滑塊的磨損情況,滑輪是否有損壞卡滯情況。
定期維護(hù):用戶在使用起重機時,由于吊臂作業(yè)過程中繩排或拉索受力,其長度會發(fā)生變化,每個月應(yīng)對吊臂進(jìn)行檢查和調(diào)整。如果發(fā)現(xiàn)伸縮不同步或有抖動現(xiàn)象,應(yīng)及時調(diào)整,現(xiàn)象消除后方可作業(yè)。否則,會發(fā)生繩排或拉索掉道和斷裂,造成---后果。
鋼絲繩在制造時已涂了足夠的潤滑油,但在使用過程中,原有的潤滑油會慢慢的流失散發(fā)掉,所以在使用中應(yīng)定期給鋼絲繩涂潤滑油,以---防銹和潤滑,減少摩擦,徐工汽車吊車維護(hù)廠家,延長鋼絲繩的使用壽命。
吊鉤上的動滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷揚機的軸承座處需要定時(每運轉(zhuǎn)100小時)通過油嘴打油潤滑。
汽車起重機與全地面起重機統(tǒng)稱為汽車起重機,共同特點是具有自身動力驅(qū)動的行駛和作業(yè)裝置,場地移動時較少需要拆卸和安裝,大型汽車起重機在轉(zhuǎn)場時需要拆裝配重、副臂等。由于汽車起重機機動靈活,廣泛應(yīng)用于電力、石油化工、市政以及冶金等建設(shè)工地。
由于汽車起重機使用廣泛,作業(yè)人員技能和安全意識參差不齊,徐工汽車吊車修理廠家,極易導(dǎo)致重物墜落、失穩(wěn)傾翻、金屬結(jié)構(gòu)破壞以及擠壓等起重機安全事故。
1、支腿型式
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓---的兩類。目前,徐工汽車吊車修理站點,手動---的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
1蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
2h型支腿
這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如h而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。
3x型支腿
這種支腿工作時,支腿呈x型,離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,當(dāng)其為小幅度時,重物活動的空間比h型支腿要大,因此常和h型支腿混合使用,形成前h、后x的型式。
4輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時,全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,回此,可減輕車架自重并降低整機zhong心高度,保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些---型的起重機上。
5擺動支腿
這種支腿在起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時,徐工汽車吊車,可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點是重量輕,但由于受空間大小的---,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是,在不增加起重機寬度的條件下,為起重機工作時提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機機動性的前提下,提高其起重特性。支腿的故障有機械零件和液壓系統(tǒng)兩類。
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