1. 直接連接式分動器：它的切換裝置布置在分動器內。
2.變速裝置的分動器：一般來說有兩檔，在普通路面上使用高速檔，-路面上使用低速檔。
3. 液壓多片離合器式分動器：當液壓多片離合器分離時，汽車為后輪驅動，當多片離合器-結合在一起時，發動機的動力也能傳遞給前輪。
4.驅動力前后分配式分動器:用粘性聯軸節或液壓裝置驅動后輪，其功能只是把驅動扭矩分配給前后輪。
5.中間差速器差動-式分動器:利用前后驅動輪系的轉速差來-中間差速器的差動，克服中間差速器裝置分離和結合時粗暴影響汽車行駛狀態的缺點。
6.中間差速器式分動器:把發動機動力按一定比例分配給前后驅動輪系，該裝置自動使中間差速器。
一般情況下，在工作油溫不超過95℃時，stiebel分動箱可使用礦物油，大象g64c50齒大齒輪，在工作油溫超過95℃時要使用合成油。一般不允許工作油溫超過120℃，如有-應對潤滑油進行冷卻。 在環境溫度在-5℃~+35℃時，也可使用下列此輪油：粘度等級為sae90ep和sae85w-90ep符合din51512標準，大象g64c50齒大齒輪廠家，屬于api gl-4，mil-l-2105d類別的齒輪油。
軸承的安裝和拆卸
用干凈的-或將軸承和與之相配的相關零件清洗干凈；
檢查準備使用的軸承是否與原型號相符，大象g64c50齒大齒輪價格，與之相配的零件尺寸是否合格；
用的裝配工具套筒將軸承壓入，工具套筒直徑不能超過軸承擋邊的外徑，裝配時用力要均勻，切勿沖擊和野蠻裝配；
軸承安裝完畢后應轉動軸承及相關部件，查看是否有卡滯現象和異常噪聲；
按主機部件的要求注入潤滑脂或潤滑油；
在裝配大型軸承和軸承與軸、座孔之間過盈量較大的產品時必須對軸承進行油浴加熱，大象g64c50齒大齒輪，油溫度在80攝氏度左右；
軸承拆卸時，必須使用拉拔類工具，嚴禁用鐵器直接敲打軸承；
軸承裝配和拆卸時，應避免使滾動體、保持架受力或變形。
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