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sds隧道射流風機是本公司采用---技術工藝所研制開發的新產品，適應于各地地鐵、公路、鐵路隧道等工程。
2 基于組合葉片設計的可逆風機布局優化
2.1 設計方案
為了描述前后排葉片的相對位置，定義周向弧度系數和軸向重合度如下：周向弧度系數，即---某一葉片與距離其近的后列葉片的弧度夾角與同排兩相鄰葉片弧度夾角的比值；軸向相對位置，即用前后列葉片在70%葉高處沿弦長方向重合距離與該處弦長之比來描述。
葉輪基本設計參數選取:以某一可逆風機設計指標為例，設計指標：全壓320～820pa，流量6.8～17.5m3/h;直徑為0.9m、正反向的風量全壓和功率基本一致，正反向效率大于76%；考慮到組合葉片無論正反向工作時后排葉片不可避免的損失，單轉子設計指標：壓升900pa，流量10m3/h，效率90%；轉速1 450r/min，外徑900mm。
2 組合葉片的前后排葉片相對位置直接影響著組合葉片的整體性能，本文通過對不同布局形式的組合葉片數值模擬，37kw射流風機多少錢，分析對比可知，前后排葉片的周向相對位置對風機總性能的影響不大，周向位置為周向弧度系數為10%。
由于風機主要在設計工況工作，---葉片在設計工況下并沒有明顯的流動分離，所以后排葉片的插入未能明顯---前排葉片的流動，而軸向相對位置對組合葉片性能影響較為明顯。結果表明，軸向重合度在30%位置處，組合葉輪具有較好的流動性能；
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