現在的城市噪音是越來越多了，各個工地上產生的噪音不用多說，大家是深有體會的，我們在上班的時候會經常聽到有關工地上的噪音，這樣的噪音其實是比較輕的，像一些建筑生產上帶來的噪音，是很大的，---的噪音對于工人們的耳朵也是很不利的，面對這樣的情況，設備減振器應運而生了，隔震器的出現在很大程度上解決了這一個難題，讓工人們的工作更安全。
隔震器在建筑行業上起到的主要作用是，幫助基地隔離，這樣的一種方式是一種開發出來的技術，用于在中防止或化對建筑物的損壞。一座固定基地的建筑直接建在地面上會隨著的運動而移動，因此會遭受---的破壞。
當一座建筑遠離地面與地面隔離時，放置在被稱為堿基設備減振器，時它只會移動一點點，或者---不會移動。其實隔離器的工作方式類似于汽車懸架，汽車可以在崎嶇不平的地面上行駛，而不會被車內的乘客甩來甩去。不知道這樣的通俗解釋大家會不會在理解上更容易一些。
近年來隨著科學技術突飛猛進的發展，各種重大基礎設施如：高層建筑、道路、橋梁、核---、重載和高速列車和設備如：加工儀器、激光探測儀、引力波探測裝置等對力學環境如沖擊、隨機激勵及波等含有危險的低頻振動信號的環境的要求越來越高，從而使得其對設備減振器性能的要求也越來越高。
線性隔振理論表明，只有當激勵頻率大于倍固有頻率時，系統才有隔振效果。設備減振器系統中隔振器的壓縮量平衡位置靜位移受到安裝空間的約束和側向穩定性需求的---，因此若要提高承載能力需要隔振器具有較高剛度，然而高剛度又勢必導致較高的固有頻率。因此，傳統的隔振器往往由于自身的固有頻率無法降到足夠低而難以實現期望的隔振目標，主要體現在對低頻擾動隔振性能差，以及缺乏可調控性和自適應能力等方面。高承載能力和低固有頻率之間的矛盾成為被動隔振技術發展的瓶頸，而低頻隔振尤其是重型設備的低頻隔振也一直是被動隔振的難點問題。
設備減振器主動隔振技術通過產生與外界激勵相抵消的致動力的作用可以實現低頻隔振，設備減振器多少錢，但是由于受其有源性、結構復雜、成本高、難于操作和維護等---，近年來，被動和半主動隔振技術因其無源性與低能耗、---性好、低成本，以及操作簡單等優勢，而---科學界和工程界關注。當前，高靜低動剛度的隔振方式因其具有高的靜載支撐能力和低頻隔振性能以及抗沖擊保護的能力而逐漸引起人們的關注。
設備減振器隔振在于動態力激勵---率與隔振系統軟件固有頻率之比，因而，隔振器實效性在于隔振系統軟件的固有頻率。一般來說隔振器越軟，固有頻率越低，設備減振器，隔振特點越好，而具體應用的隔振器都有優點和缺點。fd為動態激勵曲線圖，不是均衡的電機轉子驅動器造成的。ft為隔振器傳送的力曲線圖，是隔振系統軟件的傳遞性與動態力的相乘。彈黃品質系統軟件的固有頻率為200，阻尼系數0.02。在1.414倍的固有頻率下，傳送的力相當于激勵力；在1.414倍固有頻率下列，動態力被變大；僅有---率超過1.414倍固有頻率時，傳送力才低于激勵尺寸，具有隔振實際效果。
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