柴油發電機噪音分為：機械噪聲、燃燒噪聲和空氣動力性噪聲三部分。一部分：機械噪聲則主要是曲軸、連桿、齒輪等構件的活動部分相互碰撞和摩擦產生。機械噪聲的控制，應在設計階段就采取措施。比如縮小缸徑，提高行程缸徑比，降低標定轉速，研制低噪聲柴油機；第二部分：直噴燃燒室的燃燒噪聲常成為柴油機的主要聲源。改變噴嘴的提前角等措施可以有效降低燃燒噪聲；第三部分：空氣動力性噪聲分為排氣、進氣和風扇噪聲，其中以排氣噪聲為距離排氣口0.5米處聲級可達115-128dba。此項噪聲采用消聲器處理很有效。消聲器可以和濾清器復合使用。
發電機組機房的排風消聲系統
在機房外用磚砌兩個排風道。
在每個排風道內安裝一臺大風量組合片式消聲器，發電機噪音治理，吸收排氣流噪聲和機械噪聲
排風口設置在機組正前方，機組散熱器前端設置減振柔性接頭及導風擴容消聲風管，連接到排熱風消聲道。
排風道出口處安裝---制作的鋁合金百葉窗及防護絲網，防止異物進入風道內。
湖北忠歡噪音治理科技有限---資金一千零八萬，是一家從事環境噪音、空調噪音、噪聲治理、隔音降噪，隔音消音治理、噪音處理、工業噪聲治理、振動綜合治理與技術研發的公司。發電機組的噪聲治理方案：
1、進風噪聲。進風通道的作用是：---發動機的正常工作以及給機組本身創造---的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同---組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。
2、地基振動的傳遞噪聲。柴油機---的機械振動可通過地基遠距離傳播到室外各處然后通過地面再幅射噪聲。
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